潜能可观重机行业借市场实现跨越发展(2)

     第三，起重运输机械规格品种少，产品的零部件、元器件和整机故障较多，可靠性差，寿命短，产品开发能力差。国内起重行业科技力量比较薄弱，计算机辅助设计刚开始起步，可靠性设计缺乏试验和数据积累，动态分析、疲劳特性、运动力学以及电气传动原理等基础理论研究比较落后。技术储备缺乏，新产品开发周期长，产品更新换代慢。
　　第四，重型锻压设备在技术上差距较大。以汽车零件生产线为例，日本、德国技术先进的大型多工位柔性生产线能制造年产30万～50万辆轿车所需的大型冲压生产线，我国目前只能满足装备年产15万～30万辆轿车零件锻造生产线和冲压生产线。
　　第五，大型锻件产品的技术水平与国外先进水平相比存在很大差距，如电站用锻件、轧辊等。
　　　　差距产生的原因
　　造成我国重型机械制造业与国外先进水平存在一定差距的主要原因，是以下一些因素共同作用的结果。
　　一、市场环境使企业技术创新乏力。在技术含量高的成套设备、关键技术层面，我国重型机械企业无力与国外企业竞争，只能让外国企业技术总负责和总承包，国内企业沦落为外企的打工仔，利润很少。一般技术性能的产品我们生产能力过剩，企业间在国内市场形成互相杀价的恶性竞争。在这样一种市场环境下，企业缺乏能力、实力创新，导致高新技术产品只能长期依赖进口：突出的产品有成套冶金冷、热连轧设备，成套全断面大型掘进机和城市地铁用盾构机，1800kW及以上大功率电牵引成套采煤机，巷道联合掘进机，高档电梯和自动扶梯等。
　　二、生产（施工）工艺技术企业与制造企业长期分离，客观上不仅限制成套设备技术开发能力，还分散了开发资金和重复开发。例如：薄板坯连铸连轧设备我国与德国基本同时起步，冶金行业在兰钢、机械行业在大连重机厂各搞一套工业试验装置，均向国家申报了科技成果，国家均补贴了资金，但工艺与设备互相脱节，结果还是以引进德国西马克公司三套薄板坯连铸连轧成套设备开始了我国买国外薄板坯连铸连轧的高潮。
　　三、生产流动资金严重短缺，造成重型机械制造业生产组织困难，考虑眼前生产多，顾及长远技术发展少。
　　四、科技开发资金和人才短缺，后劲不足。国外同类企业的技术开发经费一般不低于当年销售总额的3％～5％，而我国大多数国有大型企业的技术发展经费还不到当年销售总额的1％，有的企业甚至长期没有技术开发费。同时，由于企业效益不好，大学生都不愿到重型机械企业工作，几年下来，国有大型企业出现人员结构不合理的断档现象，严重影响了新产品的开发，也使企业发展后劲不足。