国内起重机企业将面临新的考验（2）

从目前汽车起重机市场需求与全行业的企业数量、经营规模、技术质量和经

济效益现状看，行业内生产同型机过多是造成无序竞争的主要原因，具体表现为
行业内大多数企业在同一系列产品上比拼价格和产量。在整个行业暂无国际资本
和技术参与竞争的情况下，由于体制和机制状况决定了企业的组织结构将很难被
打破，但各企业间市场争夺的激化必然会拉大差距，部分既无资本实力也无核心
竞争力的中小厂家只有选择退出竞争或是被淘汰出局。　
　　据了解，目前起重机行业被“四大家族”割据、诸侯争霸的平衡局面已被彻
底打破了，出现了徐重一股独大的新格局。随之出现的必将是“二集团”对徐重
的追赶，而这无疑会出现抢占市场份额的争夺战，一些规模小、产品无特性、竞
争力弱的企业将被“排挤”出去，似乎是必然结果。此外，国内起重机企业也正
面对着“螳螂捕蝉、黄雀在后”的压力。去年年底，中国起重机行业第一家合资
公司－－北起多田野（北京）起重机合资项目举行了签字仪式，随后将出现更多
的合资企将是不争的事实，合资企业与国内企业竞争的局面将会展开。　
　　２００３年５月１日起，国家将对汽车生产企业实行“认证”制，届时，对
国内工程起重机市场窥视已久的外国著名企业、一直想分享工程起重机市场的国
内工程机械行业的著名民营企业将会逐步渗入到工程起重机行业中。国营企业如
不加速体制改革，在竞争中将处于劣势，肯定将被挤出工程起重机行列。