凯斯CX360液压挖掘机将亮相CONEXPO

中国第一台使用Tier 3发动机技术的液压挖掘机来自凯斯公司，它将带来与众不同的出色作业性能与燃油效率。

中国上海，2006年4月---凯斯不断扩充技术领先、易于操控的“会思考”CX液压挖掘机系列----凯斯推出CX360机型。CX360不仅配备了全新的、无与伦比的Tier 3 发动机，动力强劲，而且采用自动工作模式以及增强型液压系统。

凯斯研发的CX360操作重量为36吨，额定功率278 hp @ 2000 rpm, 并配置新型重载斗杆。在大规模开挖以及露天煤矿采掘等施工应用中，很好地满足了施工承包商对于高品质、重负荷作业机械的需求。

先进的动力系统，更高的作业效率

对于CX360，凯斯首家采用符合甚至优于Tier 3排放法规的全权数字控制发动机。CX360装备的Tier 3发动机采用共轨高压系统供给燃油，马力提高了5%，节省8% - 10%的燃油。

“CX360的推出是令人兴奋的，新机型继承了“会思考”机器的诸多优点。作为凯斯的市场策略，我们将这一机型在美国和中国同步上市。” 凯斯中国销售经理陈霖先生说。

“我们的目标是向国内用户提供具有最好技术的产品。从使用者的角度，更大的发动机功率意味着每小时更多的土方搬运量，更少的运营成本，更高的效率和更清洁的燃烧。”陈霖说道。

发动机数字控制系统不断监视和采集冷却液、机油、进气岐管和燃油系统的温度。这些数据用于控制和调整燃油的喷射方式，让机器始终具有最高的燃烧效率和最低的排放。

凯斯的设计工程师对燃油的过滤系统给予了足够的重视。柴油细滤精度达到了4微米，并采用了更大的双级油水分离器，使清洁的燃油优先流向喷油系统，这样供油更加及时，提高了燃烧能效。

智能型机器的最优化作业性能，生产效率明显提高。

凯斯PCSTM精准液压控制系统中有一种自动模式，车载计算机通过感知负载需求来选择最理想的运作方式，自动地在力量与速度中求得均衡从而带来最高的作业效率与经济性。这种独一无二的特性带给操作者精确的操作反馈，更顺畅的操控感，更高的燃油效率以及更优化的节油特性。

凯斯PCS ™精准液压控制系统在动臂提升、斗杆收放等液压回路采用双泵联合供油。动臂降低和收斗杆回路采用液流再生技术。这些特性有助于节约燃油并使作业循环时间更短。缓冲控制带来更平稳的停顿感、减少物料撒落，在挖掘-装载循环中具有更加出色的控制性。“自由回转”功能在铲斗定位和起吊重物时提供了超强的控制感与作业精度。

“我们把CX系列挖掘机称做 ‘会思考’ 的机器，这是一个非常帖切的名字。”陈霖先生解解释到：“机器会根据实际的作业工况，自主地做出最适宜的调整而不需要操作者的干预。这将省去机手对操作设备频繁的判断工作，从而集中精力面向施工作业本身，而不是总在考虑如何操作机器。”
凯斯CX360 是一款更加强壮更耐用的设备

CX360的设计采用了很多措施来提高整机的可靠性与耐久性。通过改进轮毂的设计，增加材料厚度来保证引导轮的强度；采用新型的履带销润滑密封设计，提高了设备使用寿命。特别是为了确保重载挖掘作业而设计了能承受超强载荷与抗疲劳强度的重载型动臂与斗杆。

作为升级产品，CX360标准配备了许多新特性，这些也将应用到随后向中国市场推出的另几款大型挖掘机中。升级版主要改进了服务与保养的便利性。CX360装备了EMS（易保养系统），在动臂及斗杆处采用润滑脂预充盈衬套，使润滑间隔长达2个月或1000小时。另外，发动机油滤芯现在垂直安装于液压泵舱入口处，易于触及与保养。

新机型上还配备了一个“绿色”塞子-----改良后的带检查阀的油底壳排油塞-----使机油的更换轻松便利。“用机器自带的便利的适配器，机手或服务师只需要用手拧适配器上的旋钮，机油就会自动流经检查阀和管路，有效消除了可能存在的机油溅落从而保护了环境。”

“这款新机型几乎囊括了有关凯斯挖掘机的全部特性----四种工作模式、自动加力、全天候适应、六点吸震降噪支撑、ISO标准驾驶室-----同时为了提高作业性能以及易于维护保养方面增加了一些新的功能。”陈霖先生说。