挖掘装载机市场需求及国内外技术分析(中)
> 国外几种挖掘装载机性能参数对照
生产厂家 |
CASE | JCB | Cat | 小松WB | HMK(土耳其) | HSW(波兰) | |
型号 | 695SM | 4CX | 428D | 438D | WB93R-2 | HMK102B | HSW9.5 |
车辆总重(kg) | 8700 | 8278 | 7738 | 7748 | 8580 | 8336 | 7700 |
发动机功率(kw/rpm) | 82/2200 | 71.5/2200 | 62/2200 | 73/2200 | 73/2200 | 75/2200 | 79.5/2200 |
发动机扭矩(N.m/rpm) | 480/1400 | 373/1600 | 333/1500 | 376/1500 | 378/1600 | 403/1400 | 390/1400 |
最高时速(km/h) | 41.4 | 40 | 40.1 | 40 | 40 | 34 | 34.2 |
挖掘斗斗容(m3) | 0.3 | 0.4 | 0.3 | 0.3 | 0.3 | 0.25 | 0.21 |
最大挖掘深度(m) | 6.12 | 5.88 | 4.854 | 4.854 | 4.95-6.1 | 5.7 | 5.84 |
最大挖掘半径(m) | 5.88 | 6.54 | 6.95 | ||||
装载斗斗容(m3) | 1.2 | 1 | 1 | 1 | 1.03 | 1.1 | 1 |
最大卸载高度(m) | 3.52 | 2.69 | 3.4 | 4.35 | |||
最大卸载距离(m) | 0.72 | 0.82 | 0.75 | 0.83 | |||
驱动形式 | 4X4/2X2 | 4X4/2X2 | 4X4/2x2 | 4x4/2X2 | 4X4/2X2 | 4X4/2x2 | 4X4/2X2 |
续国外几种高档挖掘装载机性能参数对照
生产厂家 |
美国TEREX公司 | VOLVO | CASE | JCB | ||
型号 | TX760 | TX860 | TX960 | 580L | 3CX | BL71 |
车辆总重(kg) | 6872 | 8076 | 8591 | |||
发动机功率(kw/rpm) | 86hp/2200rpm | 96hp/2200rpm | 96hp/2200rpm | 60/2200 | 67.5/2200 | 79/2200 |
发动机扭矩(N.m/rpm) | Perkins1004-40T 350Nm/1400rpm | 380Nm/1400rpm | 380Nm/1400rpm | 344/1500 | 321/1600 | 389/1500 |
最高时速(km/h) | 39.4 | 40 | 40.2 | 40.2 | 36 | 38.5 |
挖掘斗斗容(m3) | 0.3 | 0.3 | 0.3 | 0.25 | 0.05-0.48 | 0.2 |
最大挖掘深度(m) | 4.471 | 4.438 | 4.431 | 4.36 | 4.24 | 4.30 |
最大挖掘半径(m) | 5.44 | 5.37 | ||||
装载斗斗容(m3) | 1 | 1 | 1.2 | 0.8 | 1.0-1.1 | 1 |
最大卸载高度(m) | 3.31 | 3.34 | 3.35 | 2.63 | 2.72 | 3.98 |
最大卸载距离(m) | 0.66 | 0.84 | 0.82 | |||
驱动形式 |
4X4 |
4X4 | 4X4 | 4X4 | 4X4 | 4X4 |
2 挖掘装载机的国内市场需求及生产现状
近几年来,随着我国经济的快速发展,挖掘装载机市场也逐渐升温,为业内人士普遍看好。从目 前情况分析,我国正处在道路交通、能源水利、城市建设等各方面基础建设的高峰后期,而前些年大量投入使用的高速公路等基础设施,正越来越多地 进入维护保养期,同时城市建设也由“大拆大建”逐渐向“精雕细刻”转变,人们对城市道路建设和 维护以及煤气管道、自来水管道的维护要求越来越高,人力已经无法完成这些工作。随着一系列大型工程建设的相继完工,我国的基础设施建设会逐渐走向成熟,近几年的国内市场状况必然是大型基建 项目减少,而改建、扩建、修缮等小型工程增多。对小型工程机械需求将会增大。所以小型化的土方 工程施工趋势是朝机械施工替代人工的方向发展的,并首先从经济发达地区的大城市及周边地区开 始,挖掘装载机以及它的附件可迅速有效的克服人力无法完成的工作。其灵活的工作空间、便捷的运 输方式,更可取代中国市政部门现有的不太适合市政施工的大型机械,如装载机、履带式挖掘机等。 另外,机场、港口、码头、矿山、军用设施、石油与煤气管道铺设等行业领域的建设和维护也是挖掘 装载机用武之地。从国内使用数量上看,挖掘装载机每年的市场需求量将会逐步扩大。这点可以从 2003-2004年国内市场销售与进出口来看出:2003年中国市场销售小型工程机械约6000台,其中小型 挖掘机3500台,小型装载机1900台,挖掘装载机348台,滑移式装载机120台。2004年中国市场销 售小型工程机械约8600台,其中小型挖掘机4200台,小型装载机2901台,挖掘装载机439台(其中 CASE580销售123台,590系列销售38台),滑移式装载机167台。
另外,从2003年与2004年挖掘装载机的进出口数量来看:目前进出口数量在逐年增大。2003 年进口52台,2003年较2002年进口数量增幅员34.3%;2004年进口83台,2004年1-9月份较2003 年1-9月份进口数量增幅员27.7%;2003年出口167台,2004年出口469台。总之,目前国内挖掘装载 机市场容量也就400~600台/年。然而,在未来几年,乐观地估计,国内挖掘装载机将达到7000~8000 台/年。2004年中国工程机械工业协会规划咨询的人说:“目前国内‘两头忙市场容量只有400~600 台/年。国内真正发展起来还需要2~4年的时间,到时年市场容量会达到10000台/年。”,挖掘装载机 中高档产品销量也会增加,而以拖拉机底盘生产的挖掘装载机低档产品销量将逐渐下降。因此,国内 挖掘装载机的市场前景是非常广阔的。但由于该行业国内起步较晚,同时,因为社会和经济发展等方 方面面的原因,其普及程度远远落后于发达国家。但随着社会的发展,该行业也将会出现快速增长。 据专家预测,目前挖掘装载机这种状态可能已处于导入期临近结束、成长期就要启动的关键时期,但 这种启动可能并不是爆发性的,特别是在成长期的前期,可能还会以一种不紧不慢的逐渐加速来启 动。挖掘装载机目前前景不错,但较难在1-2年内为企业带来较大的利润贡献。尤其是今后几年,市 场有一定的增长,幅度约10-15%。
目前我国挖掘装载机的生产企业有10余家,主要是山工、烟工、辽宁朝阳、柳工、厦工、常林、 北建、徐工等。目前该产品年产量大约在400-500台左右。从我国小型、多功能挖装机械从无到有的 发展历史看,我国挖掘装载机一直处于较为落后的状态,其发展速度缓慢。我国在上世纪70年代初才 开始自行开发设计,首先由北京建筑机械厂研制成功WZ2A和WZ2B型挖掘装载机,1987年烟台工 程机械厂试制成功ZL15WJ型挖掘装载机。之后福建建筑机械厂、一施、山东广饶液压机械厂先后研 制出WZ25型、DFH-904WZ型、T55Z/W型挖掘装载机,到1992年柳州挖掘装载机厂、柳州工程机械 股份有限公司分别研制出WZ30-25型和WZ25-20型挖掘装载机。山东工程机械厂2001年7月成功研 制出WZ30-25型挖掘装载机,之后常林、徐工等相继加入了此行列。目前高档定位的国内是柳州澳柳 机械有限公司HUAEACH995E,价格在85万元。
国内挖掘装载机生产企业如下:
①常林的挖掘装载机有WZ30-25与WZ30-25C型
常林的WZ30-25型挖掘装载机发动机系统选用康明斯涡轮增压发动机,额定功率63kN,排放符合 欧洲标准。标准车转向桥(前桥)为非驱动摆动桥,轴承采用进口件。选用进口专为挖掘装载机配套的驱 动桥(后桥)。带有免维护的湿式制动器,大大提高了行车的安全性及可靠性。带差速锁,提高了整车的牵 引性能。标准车为两轮驱动,可根据用户需要配备四轮驱动。液压系统采用高效齿轮单泵系统,主要部件 如泵、多路阀、转向器全部选用国外知名公司产品。
常林WZ30-25挖掘装载机的技术配制与技术参数见表
常林WZ30-25的技术配置
部件名称 | 品牌 |
涡轮增压发动机 | 康明斯CUMMINS |
双变 | 意大利CARRARO |
前、后桥(带进口差速锁) | |
齿轮泵 | 美国PARKER |
多路阀、优先阀、液压锁 | 意大利 |
转向器 | 美国Eaton |
刹车泵 | 意大利 |
蓄电池 | 瑞典Optima |
冷暖空调 | BERGSTROM |
ROPS驾驶室 | 常林股份 |
振动液压夯(选配) | 意大利意德龙或美国STANLEY |
液压破碎锤(选配) | SOOSAN |
液压胶管 | MANULI |
油缸 | 韩国HYUNDAI |
常林WZ30-25的技术参数
项目 | 单位 | 参数 |
反铲额定斗容量 | m3 | 0.3 |
装载额定斗容量 | m3 | 1 |
装载额定提升能力 | kN | >25 |
发动机功率/转速 | kw | 63/2200 |
整机工作质量 | kg | 7000 |
反铲装置左右回转角度 | ° | 90 |
主机最大宽度(支腿收起) | mm | 2128 |
反铲最大挖掘半径 | mm | 5481 |
反铲最大卸料高度 | mm | 3737 |
反铲最大挖掘深度 | mm | 4388 |
反铲最大挖掘力 | kN | 50±10% |
装载作业最大卸料高度 | mm | 2626 |
装载作业铲挖深度 | mm | 191 |
装载作业最大掘起力 | kN | >40 |
最大爬坡能力 | % | 30 |
最大牵引力 | kN | 43.5 |
前进/后退 I挡 | km/h | 5.8/7.0 |
前进/后退 II挡 | 10.5/12.6 | |
前进/后退 III挡 | 20.1/24.3 | |
前进/后退 IV挡 | 40.2/48.6 | |
最小转弯半径 | mm | 3795 |
最小离地间隙 | mm | 355 |
常林WZ30-25C技术配制
部件名称 | 品牌及厂家 |
发动机 | 天津珀金斯 |
双变 | 意大利CARRARO |
前、后桥 | 意大利CARRARO |
油泵(工作与转向) | 国内知名品牌 |
转向器 | |
优先阀 | |
装载、挖掘阀 | |
液压锁 | |
胶管及密封件 | MANUL1 |
油缸 | 韩国现代 |
ROPS驾驶室 | 常林股份 |
挖掘装载专用车架 | 常林股份 |
刹车泵 | 意大利 |
蓄电池 | 瑞典傲铁马Optima |
振动液压夯(选配) | 意大利意德龙或美国STANLEY |
破碎锤(选配) | 韩国水山SOOSAN |
常林WZ30-25C技术参数
项目 | 单位 | 参数 |
反铲额定斗容量 | m3 | 0.3 |
装载额定斗容量 | m3 | 1 |
装载额定提升能力 | kN | >25 |
整机工作质量 | kg | 7400 |
反铲装置左右回转角度 | ° | 90 |
主机最大宽度(支腿) | mm | 2250 |
反铲最大挖掘半径 | mm | 5481 |
反铲最大卸料高度 | mm | 3737 |
反铲最大挖掘深度 | mm | 4388 |
反铲最大挖掘力 | kN | 50±10% |
装载最大卸料高度 | mm | 2611(卸料角时) |
装载最大卸料高度时卸料距离 | mm | 726(卸料角时) |
装载最大掘起力 | kN | >40 |
最大爬坡能力 | % | >30 |
最大牵引力 | kN | 70±5% |
前进/后退 I挡 | km/h | 5.8/7.0 |
前进/后退 II挡 | 10.5/12.6 | |
前进/后退 III挡 | 20.1/24.3 | |
前进/后退 IV挡 | 40.2/48.6 | |
发动机型号 | 1004-4T | |
发动机制造厂 | 天津珀金斯 | |
发动机额定功率 | kw | 67 |
发动机额定转速 | r/min | 2200 |
②柳州挖掘装载机厂WZ30-25型挖掘装载机厂生产的WZ30-25型挖掘装载机及柳州工程机械 股份有限公司研制的WZ30-20型挖掘装载机,均是在消化吸收CAT挖掘装载机技术基础上,结合我 国的工艺特点研制而成的新产品这两款机型均采用专用底盘,采了与CAT公司相同的负荷传感控制 技术。由于这两款机型采用的是变量系统,因此对系统的清洁度及元件的可告性要求较高。
③烟台工程机械厂生产WZ25-20型挖掘装载机是以装载机为主本,前端改装多用途铲斗、后端 加装挖掘装置而成。一拖的东方红904WZ型挖掘装载机是在引进意大利菲亚物技术制造LF90型拖 拉机基础上。配套设计的具有前装载、后挖掘等多种功能的农业工程机械。
烟台工程机械厂WZ25-20型挖掘装载机主要技术参数:
装载斗容量 | m3 | 0.9 |
额定装载质量 | kg | 1600 |
最大掘起力 | kN | 49 |
最大牵引力 | kN | 38 |
倾翻载荷 | kN | 32 |
前进一挡 | km/h | 0-11 |
前进二挡 | km/h | 0-27 |
后退一挡 | km/h | 0-10 |
后退二挡 | km/h | 0-26 |
卸载高度 | mm | 2600 |
最大卸载高度时的卸载距离 | mm | 880 |
挖掘斗容量 | m3 | 0.2-0.3 |
最大挖掘深度 | mm | 4100 |
最大挖掘半径 | mm | 5000 |
动臂回转角度 | O | 180 |
发动机型号 | 4102BG | |
标定功率 | kW | 50 |
标定转速 | r/min | 2400 |
最大转向角(左/右) | O | 35 |
最大爬坡能力 | % | 45 |
最小转弯半径(前轮中心) | m | 4.19 |
整机操作质量 | kg | 6400 |
外形尺寸(长×宽×高) | mm | 6500×2060×3300 |