“十五”期间起重运输机械行业技术发展趋势

新华社信息北京３月１３日电　国家有关部门不久前出台了我国起重运输机

械行业的“十五”发展规划，对该行业的技术发展趋势作了详细规定。

　　１．大型化、高效率化、无保养化和节能化。目前，世界上最大的浮游起重
机起重量达６５００吨，最大的履带起重机重量为３０００吨，最大桥式起重机
起重量为１２００吨。带式输送机最大带宽达３．２米，最大输送能力为３．７
万吨／时，单机最大距离超过３０公里。自动化立体库堆垛机最大运行速度达２
４０米／分。

　　２．自动化、智能化、集成化和信息化。将机械技术和电子技术相结合，将
先进的微电子技术、电力电子技术、光缆技术、液压技术、模糊控制技术等应用
到机械的驱动和控制系统，实现自动化和智能化，以适应多批次少批量的柔性生
产模式。目前已出现了能自动装卸物料、有精确位置检测和有自动过程控制的桥
式起重机用于自动化生产线。起重机上还装有微机自诊断监控系统，对自身的运
行状态进行监测和维护。

　　３．成套化、系统化、综合化和规模化。将各种起重运输机械的单机组合为
成套系统，加强生产设备与物料搬运机械的有机结合，提高自动化程度，改善人
机系统。通过计算机模拟与仿真，寻求参数与机种的最佳匹配与组合，发挥最佳
效用。重点发展的有港口散料和集装箱装卸系统、工厂生产搬运自动化系统、自
动化立体仓库系统、商业货物配送集散系统、交通运输部门和邮电部门行包货物
的自动化分拣与搬运系统等。

　　４．模块化、组合化、系列化和通用化。许多通用起重运输机械是成系列成
批量的产品，为了降低制造成本，提高通用化程度，可采用模块组合的方式，用
较少规格的零部件和各种模块组成多品种、多规格和多用途的系列产品，充分满
足各类用户的需要。也可使单件小批量生产起重运输机械的方式改换成具有相当
批量和规模的模块生产，实现高效率的专业化生产。

　　５．小型化、轻型化、简易化和多样化。有相当批量的起重运输机械是在一
般的车间和仓库等处使用，用于代替人力和提高生产效率，但工作并不十分频
繁。考虑到综合效益，这部分起重运输机械应尽量减少外形尺寸，简化结构，降
低造价和使用维护费用，按最新设计理论开发出来的这类设备比我国用传统理论
设计的同类产品其自重轻６０％。由于自重轻、轮压小、外形尺寸小，使厂房建
筑结构的建造费用和起重机运行费用也大大减少。　

　　６．采用新理论、新方法、新技术和新手段提高高设计质量。进一步应用计
算机技术，不断提高产品的设计水平与精度。开展对起重运输机械载荷变化规
律、动态特性和疲劳特性等的研究，开展对可靠性的试验研究，全面采用极限状
态设计法、概率设计法、优化设计和可靠性设计等，利用ＣＡＤ提高设计效率与
质量，与计算机辅助制造系统相衔接，实现产品设计与制造一体化。

　　７．采用新结构、新部件、新材料和新工艺提高产品性能。结构方面采用薄
壁型材和异型钢，减少结构的拼接焊缝，采用各种高强度低合金钢新材料，提高
承载能力，改善受力条件，减轻自重和增加外型美观。在机构方面一步开发新型
传动零部件，简化机构，以焊代铸，采用机电仪一体化技术，提高使用性能和可
靠性。在电控方面开发性能好、成本低、可靠性高的调速系统和电控系统。今后
还会更加注重起重运输机械的安全性、重视司机的工作条件。