工程机械显现回暖新迹象

据了解，10月14日上午，为期3天的2009年中国工程机械配套件行业年会暨理事会换届会议在山东济宁高新区召开，会议重点针对金融危机后市场复苏中不断发生的变化，深入探讨保持工程机械配套件行业稳步回升的对策。中国工程机械配套件分会理事长郑尚龙、济宁市副市长江成分别致辞，来自全国300多家机械配套件企业代表出席会议并进行了广泛交流。 

与会专家和代表纷纷表示，目前，我国工程机械和工程机械配套件行业总体来说市场好转的迹象非常明显，正在走出金融危机的阴影。但是，行业已经出现产能过剩的苗头，切不可对市场前景盲目乐观，投资更需谨慎。 

结构性矛盾突出产能过剩苗头初显 

中国工程机械工业协会原秘书长俞琚在分析经济形势时指出，当前虽然经济企稳回升态势明显，但回升基础不稳固，态势不稳定、局面不平衡、过程存在不确定因素。经济增长对固定资产投资过分依赖，结构性矛盾仍然十分突出。 

“这样的状况在工程机械行业体现的更为明显。”他认为，目前我国工程机械配套件行业的基本情况是：一般配套件货源充足，完全能满足主机需求，且还有部分出口。同时还有相当一部分过剩，市场竞争非常激烈。但高难度、高技术水平、高附加值配套件，特别是高水平传动件及液压件国内几乎是空白，有待发展。其显著特点是：形成了结构性过剩和结构性短缺。 

以装载机为例，我国目前市场需求的装载机在10万台。但据中国工程机械工业协会调查显示，2008年末国内三个装载机龙头企业的产能都在3万台以上，加在一起超过10万台，已经足够满足市场需求，再进行投资就会因为产能过剩而导致重复建设。不光是工程机械主机行业显现出产能过剩的迹象，工程机械配套件行业也同样如此。中国工程机械工业协会在经过产业调查后发现，仅工程机械配套件行业中的液压产品就存在超过100亿元的过剩产能，这样的发展势头要引起行业的高度重视。 

中国工程机械工业协会认为，一方面，国内市场低档产品生产能力过剩，质量良莠不齐，呈现无序降价竞争状态；另一方面，进口合资厂商的不断出现使高技术含量、高附加值产品市场的竞争也日趋激烈。同时，一些工程机械配套液压件生产厂商纷纷进行市场扩张，加剧了市场竞争的激烈程度。 

专家认为，道路、建筑、运输等机械产品在投资拉动下将保持较为可观的增长。虽然工程机械直接受益最大，但机械行业内各分行业经过连续几年的高速增长，其产能过剩问题在需求不旺的情况下将表现得较为突出。俞琚指出，目前，工程机械产业结构优化升级的压力明显加大；市场门槛较低的普通中小型机械竞争加剧，一批企业将被淘汰出局；市场紧缺的重大装备及高技术产品继续受到青睐，相关企业将获得快速成长。如此高的投资增幅，极易造成产能过度扩张而加剧产品供过于求的矛盾。