客车市场发展受阻企业借助展会积极亮剑

客车企业汇聚北京道路运输展

4.22日，为期三天的“2009北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会”(以下简称“北京道路运输展”)在北京展览馆举行。以客车产品展示为主的北京道路运输展上，集结了多家客车制造企业。记者现场看到，包括郑州宇通、厦门金龙、苏州金龙、厦门金旅、中通客车、丹东黄海、重庆恒通、浙江青年、安凯客车、江淮客车、福田欧V、上海申龙、河南少林、中大汽车、烟台舒驰、一汽客车、桂林大宇、北京北方、江苏常隆、南京依维柯等在内的20家客车整车制造企业亮相于此。此外，中国重汽、MAN、SCANIA、浙江青年的卡车和玉柴、ZF、米其林、康明斯、伊卡露斯、精瑞悬架等35家零部件企业也前来助阵展会。

受金融危机影响，客车企业发展受阻，从今年刚刚结束的上海客车展上企业的参展情况就可以“管中窥豹”，从往年的红火热闹，到今年的惨淡冷清，境遇急转直下的上海客车展折射出客车企业发展陷入的窘迫境地。然而北京道路运输展，却吸引了客车行业所有的主流制造企业，这实属不易，也超出了主办方的预期。记者在本次展会上，第一时间采访了组委会相关负责人佘振清，就本次展会在企业心目中的“特别之处”一探究竟。

据佘振清介绍，北京道路运输展是由中华人民共和国交通运输部批准的专业展会，在交通运输部大部制改革刚刚完成、新的运行机制正在创建之时，2009年道路运输车辆展览会作为新成立的交通运输部首次主办的大型展览会，也是交通运输部惟一主办的运输车辆展览会，“官方性、权威性，体现国内大交通发展的需要”是本次展览会最大的特色。交通运输部举办此次展会是为了更好地促进交通运输及其装备事业的发展，引导企业变挑战为机遇，为交通运输事业作出新的贡献，组委会也希望通过市场竞争，为企业提供一个更好的展示舞台和展览服务，将2009年道路运输车辆展办成一届权威的、有影响力的行业展览会。通过部委职能的重新分配，从今年起公路客运、城市公交统一归口到交通运输部，这是北京道路运输展蕴藏的深厚能量。

本次展会的开幕式由交通运输部科技司司长贺建华主持，交通运输部副部长高宏峰到会致辞并剪彩，道路运输司副司长王水平、中国道路运输协会会长姚明德、中国城市公共交通协会秘书长朱滢，以及6个国家大使馆的官员、承办方领导、部分参展企业主要领导等30多位嘉宾出席了展会开幕式并参观展览。下午，在交通运输部人事劳动司司长何捷、政策法规司副司长朱伽林、道路运输司副司长王水平、河南省交通运输厅党组成员常凤波的陪同下，交通运输部副部长冯正霖参观了展览。

据了解，此次展会上汽车整车制造商共带来87个产品，其中77个为客车整车产品，展品囊括了公交、公路、旅游及新能源等多个细分市场的最新产品，全面展现了中国客车行业目前的整体制造水平，也可以窥见客车制造企业正在不断升级的产品链。记者观察到，科技节能是此次展会的一大亮点。一方面，包括厦门金龙、宇通、金旅、苏州金龙、中通、丹东黄海、中大在内的多家制造企业都带来了双层客车新品，基于客车行业对于双层客车省油、节能和提高运输效率的共识，诱促了客车企业积极投身双层客车的研发。另一方面，厦门金龙、宇通、恒通、苏州金龙、中通、丹东黄海、福田欧V、河南少林等企业携带了新能源客车参展，新能源客车的展示为企业向外展示技术研发实力搭建了平台，也展现了企业的社会责任感。为增添本届展会的科技魅力，组委会还在展会开始当天举行了以“节能、环保、经?济、安全”为主题的节能减排研讨会，推动道路运输行业节能减排工作不断走向深入，加大节能减排政策宣贯力度，增强行业企业节能减排意识，为提升交通运输行业的节能减排工作水平贡献了力量。