全球轮胎行业：入春之后仍是乍暖还寒

历经数九严寒后，饱受汽车业拖累的全球各大轮胎生产商迎来了春暖花开的季节，这对轮胎企业是个好的兆头，他们感受到阳光普照所带来的希望，进入3月以来，很多轮胎企业都是满负荷生产。

这是不是说明轮胎行业彻底告别寒冬走进春天呢？在《汽车观察》采访的多家企业和多位专家纷纷抱以谨慎的态度--此局能持续多长时间尚难预料。

这种情绪并不是没有依据的。"寒冬"的"后遗症"在4月1日青岛举行的轮胎展上就有所体现，整个场馆的后半区都空闲，并没有设置展位，像米其林、固特异这样的大佬都不得不收缩开支，勒紧裤袋过活，并未参展。米其林在4月的上海国际车展也不会参加，其内部人士表示，今年一整年都没有参加展会的计划。

冰火两重天

"去年我们前三个季度还保持了比较强劲的态势，第四季度确实受到影响，特别是国外的产业。"固铂这个进入中国市场才两年的轮胎企业，在这次青岛轮胎展上占据一席之地，但其副总兼亚太区总经理曹克昌对《汽车观察》记者谈到去年10月份市场的低迷时，他连连感慨市场并非一帆风顺。虽在国内的影响并不大，但其在北美的4家工厂中有两家减产，另两家关门。

近年来，中国轮胎行业惊人的增长速度，已形成将近40%的出口格局。中国橡胶工业协会轮胎分会对34家内资轮胎企业统计，2007年子午线轮胎出口交货量比上年增长52.2%。

然而面对这场突如其来的风暴，中国轮胎业正面临一次重大的考验。去年7至9月份轮胎出口量较上年增长下降趋势明显。而到了9月，已有十多家轮胎企业面临亏损，亏损面达33.3%，产成品存货达到创纪录的42.3%。"这明显是一个产能过剩的信号。" 北京西杰优盛管理咨询有限公司研究员池勃然对《汽车观察》说。

在国内，山东是全国最大橡胶加工省份，整个山东轮胎生产企业500家左右，拥有着三角、玲珑、成山等5个中国名牌产品，产销多年居全国之首。对于去年整个情况，在青岛轮胎展上出席的山东省橡胶协会会长张洪民对《汽车观察》记者说："10月后，整个市场下滑很厉害，11、12月有近50%的企业处于停产和半停产的状态。"

事实是，自去年9月份产销量下去后，12月份情况有所回升，而今年1月又出现一大转折，情况不容乐观，国际上知名的轮胎企业都受到一些影响。由于需求下降，固特异轮胎橡胶公司北美部分轮胎厂开始陆续停产，另一部分轮胎厂在接下来几个月内将继续减产，他们计划削减其美国本土数个工厂的生产能力，并宣称2009年可能减少生产1700万套轮胎。

同样状况的还有米其林，他们在全球的大部分工厂开工不足，在北美的大部分工厂处于停产或半停产状态，并有继续蔓延的趋势。去年其轮胎销量下降2.9%，利润下降53.8%。普利司通公司对北美轮胎公司田纳西州Lavergne工厂进行了裁员，还计划停乘用车胎和轻卡车胎生产装置。而他们预测今年的销售收入将比2008年下降22%，利润下降71%。

各企业的生产情况不尽相同。情况较好的公司产量较去年同期增长10% 以上，其中一些公司出口较去年同期有所增长，经济效益有了较大增加，像玲珑集团，去年的增长在100%以上，效益增长远高于生产增长。

"在国际市场上，玲珑非常明确与谁竞争和拿什么竞争，" 去年玲珑集团销售收入过百亿元，出口创汇增长40%。在中国轮胎行业困难最多、压力最大、竞争最为激烈的年份里，实为难得，在与国外一流轮胎厂竞争时，他们打出"性价比牌"，玲珑集团总经理王锋说，这是玲珑在逆境中实现较快增长的原因。而有效销售网络的建立对其开拓国际市场也是非常有用。他们在国外160多个国家拥有300多个直接客户，都是当地有实力、多是家族企业的经销商，他们把轮胎销售当成事业来做，而非中间贸易商。当危机出现时，健康的销售网络为玲珑的出口继续增长提供了保障。