上半年柴油机市场分析

上半年，我国轻、重型车市场营销状况良好，产销量均比去年同期有大幅度增长。据统计，1~6月全国轻卡销量为247995辆，比去年同期增长27.26%；重型车市场的增长速度更是惊人，上半年销售13.86万辆，已接近去年全年15.7万辆的销售水平。由于整车产品的热销，带动发动机全行业产销量不断攀升。1－6月全国共销售33.75万台车用柴油机，比去年同期增长了40.91%。上半年，柴油机行业呈现以下几个特点。

新机型领跑市场
一汽大柴开发的全新产品CA6DEI型柴油机，刚一上市就被一汽青岛汽车厂选做配套产品。该机型吸收了CA6110型柴油机技术的优点，在产品设计上运用了CAD、CAM、数控和柔性制造等先进技术；开发过程中充分应用了CFD、FEA、BOOST和TYCON等国际最新软件，进行先期质量策划，使主要部件的强度提高，变形和振动减小；其排放优于欧I标准，并具备满足欧II标准的基础条件，被视为是一汽集团公司载重卡车换代车型的新动力源。

此外，一汽锡柴推出的CA6DF1、玉柴的YC6108ZLQB和朝柴的QD32等新品系列柴油机在排放方面也都已达到了欧II水平。观察新产品所具有的共同特点，不难看出，国内柴油机企业都把环保型、增压型柴油机作为研发和生产的重点。据了解，一汽锡柴上半年新品产值达17.7亿元，仅6月份就达3.3亿元。

大马力机型成为主流
受国家调整宏观管理政策的影响，大功率重型车的销售出现了转机，上半年出现了旺销的局面。

过去，重卡大多选用210马力以下的发动机，而今年，最受欢迎的却都是210马力以上的产品。以往并不受关注的260马力以上的机型，如今越来越受用户青睐。据统计，东风柴发上半年共销售发动机5.5万台，其中210马力以上产品占到了总销量的60%；一汽大柴上半年的销量为5.3万台，210－240马力产品占了70%；玉柴已售出的7万台发动机中，多数属于200~280马力的产品。

四缸柴油机热销
由于国内汽车市场对1吨轻卡车的需求迅速增大，给以生产四缸机为主的云内、朝柴和扬柴带来了机遇。朝柴上半年产品总销量为5.4万台，同比增长77%，其中产销量增长最快的产品就是为东风"小霸王"轻卡配套的四缸机；以生产四缸机为主的扬州柴油机厂，上半年销量也达到了2.72万台的高水平，同比增长47.2%。国产轻卡热销势头强劲，一方面得益于城市物流领域的迅猛发展；另一方面，则是轻卡企业坚持打造差异化产品，追求高性能、高配置目标所产生的良好效果。

300马力以上发动机市场看好
随着国家西部大开发战略的实施，西部一批高等级公路相继竣工。交通条件的改善，为重型卡车市场的迅速发展奠定了基础。据预测，仅目前甘肃省重型卡车市场的年需求量就在3000台左右，总金额达5亿元以上，而今后两年的需求量还将大幅增长。
骨干发动机企业无不看好这一市场，而且都在积极开发300马力以上的大功率发动机。东风柴发新推出的310马力柴油机，已经有了不俗的市场表现；而隶属重汽集团的杭州发动机厂和潍坊柴油机厂都已开发出了360马力的重型柴油机，并具备了年产1000台的生产能力；玉柴也正在紧锣密鼓地与德国曼公司合作，开发300~460马力发动机，不久就会将成品推向市场。