对我国大中型拖拉机发展的思考

“九五”和“十五”期间，党和国家就逐步确定了我国发展农业经济的—系列路线方针和政策。特别是党的十六大以来，各项支农惠农的配套措施纷纷出台，通过这几年的贯彻执行，效果明显，有效地实现了农业结构稳步调整，农村经济的稳步发展，农村改革稳步推进，农民收入稳步增加，农村社会继续保持稳定，反映了党和国家对改变中国农业落后状况的决心和信心。同时也反映了政策的长期性、任务的艰巨性。由此看来，整个大环境利好于农机行业的发展，将在一段时期产生积极的影响。在最近召开的党的十六届五中全会上又提出建设社会主义新农村的伟大战略构思，预示我国农业在“十一五”将有新的发展。

农业经济结构加快调整时机有利

农机的发展主要依靠于农作物的结构调整和农艺的改进要求，国家通过宏观调控来加快农业经济结构的全面调整，在今后相当长的时期内国家仍然积极支持保护种植粮食，发展和提高粮食生产的机械效率。中央明确指出在今后较长时期内，将严格保护耕地，控制非农建设占用耕地，确保基本农田总量保持不减少，质量不下降，用途不改变，并落实到地块和农户，这就表明我国在今后较大时期内，用于水稻、小麦；玉米、大豆等主要粮食耕地面积不减少，反而有可能增加，这就能进一步为保证大中拖发展有了基础，也为大中拖提供了在粮食生产的机播、机耕和机收方面发挥优势的机遇。

中小型拖拉机更新换代趋势有利

我国是个农业大国，同时也应该是个农机大市场。从目前我国现有耕地面积平均每公顷机械化生产率与发达国家比较差距极大，而手扶和小拖仍在数量上占绝对地位，据不完全统计目前我国中小拖(18~25马力)保有量大约在350万台，大中拖(25—80马力)保有量超过110万台，其中将近40％的使用期超过10-15年以上，这部分农业机械应该说已经进入更新换代时期。中小拖换大小拖的时代逐步形成，如果设想中小拖每年以10％的比例更新，其中有可能50％更换大中拖，每年约7万台。大小拖每年也以10％的幅度更新约4．4万台，两者合计约为每年11．7万台。这一潜在趋势给大中拖行业带来了—个极好的市场需求空间。

政府补贴拉动市场需求商机有利

2004年中央和地方财政加大对农民购置农机补贴对大中拖市场产生积极的影响，直接的拉动整个农机市场的快速增长，2004年中央财政7000万元，带动地方财政4．1亿元，基本按1：5．8配套，引导农民投入购买农机资金20亿元。2005年中央财政投入3亿元，比04年增加328％，如果按2004年口径计算，两级财政按1：5．8配套，可带动地方财政9~15亿元补贴，引导购买农机资金投入约45~60亿元，从2005年大中拖产销情况来看，据行业统计1～9月生产人中拖117412台，同比增长50．26％，销售大中拖1145243台，同比增长48．78％，其中一个很主要的因素是农机补贴的拉动孕育着巨大的商机。

农民增收购买能力增强人气有利

形成中拖市场的主要来源是农民自主购买，农民作为用户构成了大中拖需求市场的主体，同时近几年农村又出现了新的农机服务群体和经营组织机构，购买能力直接影响大中拖市场的总需求增长变化，多年来农民已感觉到实现科学种田必须依靠农业机械化，充分保护土壤资源要靠农业机械化。近年来，党中央及时提出对农业实行“多予、少取、放活”的方针，并迅速出台一系列重农、惠农的政策，今年上半年，农民人均现金收入实际增长12．5％，首次超过城镇居民收入的增长幅度。农民只有购买愿望而无购买能力的状况彻底改变，因此农民购机能力正在积累，为大中拖市场的发展确立了良好的经济基础。 (上海纽荷兰农业机械有限公司执行副总经理 沈铨)