云内动力:低调背后三大亮点

     企业好好坏坏、生生死死，不确定的因素太多了，所处的环境太复杂了，我们必须时刻保持一颗清醒的头脑，科学理性地分析一切。今后为了公司的形象，为了工作，我们将适度加强宣传力度，使股东和投资者对公司有更多的了解。”云内动力董事长段华生在日前举行的股改网上路演上，就小股东“希望公司多做点宣传”时这样表示。 
　　的确，云内动力就像其董事长段华生的为人———稳健而低调，很少在媒体露面，更没有令人怦然心动的高谈阔论，但对股东的回报却是实实在在的。探寻云内动力上市6年来的发展轨迹，我们不难发现其中的三大亮点。 

　　稳健务实真诚回报云内动力属国家大一型企业，是国家重点扶持的520家企业之一。近年来，公司通过有效的生产经营和技术改造，核心业务多缸小缸径柴油机开发、生产、销售得到快速发展，在行业内形成了较强的核心竞争优势，已成为国内最大的多缸小缸径柴油发动机生产和销售企业，开发和生产能力居国内同行业前列。 

　　公开信息显示，云内动力2000年~2004年每股收益分别为0.25元、0.42元、0.45元、0.524元和0.33元。即使在2004年、2005年柴油机行业景气度大幅下降的情况下，公司每股收益仍处高位蓄势态势，领跑同行业“大盘”，位居沪深两市上市公司每股收益排名前列。 

　　而公司2000年~2004年度分红派现分别为10派3.5元、10派3.6元、10派3.5元、10派3.5元、10派2.5元（含税），派现总额已占募集资金总额的60％。其年均股息收益率则高达8%以上，是银行定期存款利率的4倍，位居最近5年沪深两市上市公司股息收益率排名前5位。 

　　高派现一年不难，难的是长期以来保持高派现。对此，段华生表示：“我们总有一种使命感———要真诚回报股东，这是我们追求长期可持续发展的动力所在。这种使命感，驱使我们坚持以稳健务实的经营思想来指导这一目标的实现。” 

　　云内动力重视对投资者的回报，从这次股改对价的调整中亦可见一斑。根据全流通市盈率法折算，云内动力股改理论对价为每10股送..28股，但为了保护流通股股东的利益，公司非流通股股东做出了每10股送2.8股的对价安排，后来通过与流通股股东充分沟通，又把对价提高到每10股送3.5股。市场人士普遍认为，此举更彰显出云内动力的诚意。 

　　战略收购意在长远 

　　“公司上市以来有过两次收购行为，一次是收购成都内燃机总厂主要生产经营性资产，一次是联手深圳高特佳收购华川车辆与车辆生产相关的经营性资产，但现在基本上没有产生效益，这是否有违云内动力一贯的稳健务实作风？”