1月销量79万辆小排量在中国车市首次成为主角

       尽管中国车市能否牛气一整年还不得而知，但是在国家实施一系列汽车振兴规划政策后，小排量在中国车市首次成为主角。受市场积极因素影响，中国车市在1月份以79万辆的销量首次超过美国成为全球第一大市场，美国市场1月份的销量为66万辆。 
多项新政成就热销

    “燃油税和购置税减按5%征收两项新政策的实施，是中国汽车市场发展30多年来鼓励汽车消费的最积极的政策，而这个政策落实到市场上，就是车市的购买能力得到释放。”中国汽车行业资深评论家李安定在接受采访时，如是总结当前的车市。

     根据国务院最新公布的购置税减免政策，2009年1.6升及以下排量乘用车将按5%征收车辆购置税。专家分析，作为振兴汽车行业、鼓励节能环保的政策，新购置税政策将对本身价格实惠、在节油和环保方面优势明显的成熟车型影响重大，影响最大的将是原本就价格实惠的成熟车型。

       如新爱丽舍。近日，新爱丽舍逆市呈现了“一车难求”的热销盛况，部分地区甚至出现了加价千元销售的局面。新爱丽舍共有3个级别6款车型，全部适用新购置税政策，减免税额在3154元-4350元。其中，以1.6L豪华型手动挡为例，最新的购置税仅为4350元(101800÷1.17×5%=4350)，比原购置税节省了4350元。新爱丽舍本身即价格优势明显，7.38万元的入门价格比捷达低出3000元，比伊兰特低出16000元，加之购置税新政的影响，其性价比优势更为突出。

     无独有偶，政策利好使整个小排量汽车市场将迎来发展的春天。比亚迪F0和奇瑞QQ排量均位于1.6L以下，因此都在此次购置税减免受惠范围之内。比亚迪F0目前销售最好的车型价位在4万元左右，而QQ车型目前热销车型价格为3万元左右。实施新政后，奇瑞QQ每辆车可以减免1316元左右，比亚迪F0平均每一辆车则可以为消费者节省1876元左右。

     广州本田执行副总经理姚一鸣表示，汽车产业调整振兴规划鼓励消费者购买小排量车型，同时也大力支持汽车企业研发、制造更加环保的产品，可以说既考虑到了短期内刺激汽车消费的需求，又考虑到了促进汽车行业长期健康发展的目标，必将对中国汽车产业未来的发展产生深远的影响。他表示，广州本田新飞度(FIT)、锋范两款轿车的主力车型排量均在1.6升以下，实施购置税减免政策之后，消费者将获得4000元左右的现金减免，这对于2009年广州本田销量的提升将起到积极的作用。

    单月销量成世界第一

    一直徘徊在全球第二、第三大市场的中国车市，在今年1月份首次蹿升至全球第一的位置。最新的统计数字表明，中国车市在1月份的销量为79万辆，而美国市场1月份的销量为66万辆，中国单月销量比美国市场多出了13万辆。