装载机传动系统几种典型故障
（1）Ⅰ挡 、倒挡正常，I挡无动力
首先将变速手柄放在Ⅱ挡位置，然后检查变速压力 是否降低；如果降低，必须检查变速器的8字形端盖外 围是否有压力油渗出，如发现有渗漏现象，可以紧固周 围的螺栓。当上述方法不能排除故障时，必须将8字形 端盖卸下，更换O形密封圈和纸垫；如果没有压力油渗 出，则证明变速器内的Ⅱ挡总成有问题，必须将Ⅱ挡总 成拆下，检查其外部油封是否损坏，然后将它分解、取 出活塞，检查活塞环、油封及摩擦片是否损伤。最后检 查见挡液压缸里面的导向销是否脱落，若导向销脱落， Ⅱ挡的压力油会由此处大量流出，造成Ⅱ挡压力降低而 不能行驶。针对检查出的降压原因，可更换密封件，或 修、或换零部件。
（2）变速压力、动臂、转斗和转向都正常；但装载机仍 不能前进及后退
排除这一故障时，先检查变速器内是否缺油和进油 管路是否堵塞，然后检查变速器油底壳和变矩器滤油器， 如果发现金属碎块等异物，可以肯定变速器内的大超越 离合器内有零件损坏；如果发现变速器油底壳和变矩器 滤油器内有铝屑，则可以肯定变矩器内有零件损坏，这时 必须拆卸并检查变速器和变矩器，修理或更换损坏的零 件。排除上述原因后，若机器仍不能行走，则可以确定是 变速器内皿挡总成周围的螺栓已被切断，或中间轴上的 齿轮脱落，导致动力无法输出。排除的方法：将变速器的 8字形端盖拆开，取出Ⅱ挡总成，装上齿轮或更换切断的 螺栓即可（注意：螺栓材料应为40Cr，并进行过调质处理， 绝不可用普通螺栓代替）。
（3）Ⅰ挡、倒挡无力，见挡行驶缓慢
首先观察变速压力表所指示的压力是否正常，如果 压力达到1.1MPa以上，再加大油门查看压力表指针是 否摆动，如果摆动剧烈，就证明变速器里的液力油太脏或 油量不足。可查看变速器油位检查孔能否流出液力油，如 果有油流出，则故障多是存油太脏所致。应清洗变速器和 滤油器，然后更换新油。 如果油量正常，变速压力表的示值也正常，则故障原 因很可能是变速器和变矩器中间的动力输人D级齿轮断 裂，使变矩器Ⅱ级齿轮的动力不能输出，仅1级齿轮的动 力可以输出，故而导致Ⅰ挡、倒挡无力，卫挡行驶缓慢。排 除的方法：拆除变矩器和变速器的连接，更换损坏的动力 输人fi级齿轮。
（4）Ⅰ挡驱动无力，其他挡位正常
首先检查变速压力表的压力，在Ⅰ挡位置是否有降 压现象，如果压力在 1MPa以下，互挡驱动必然无力。造 成这些现象的原因是，Ⅰ挡活塞环擦伤或磨损严重，使压 力油泄漏过多，从而导致Ⅰ挡压力下降，导致驱动无力； 另外，还可能是因Ⅰ挡液压缸外部的O形密封圈损坏，造 成大量的压力油泄漏压力下降。如果故障是上述原因 造成的，必须将变速器吊出并拆开，更换损坏的活塞环或 密封圈。 如果变速压力表在Ⅰ挡位置没有降压现象，很可能 是变速拉杆没有调整到位，致使Ⅰ挡驱动无力，应重新调 整使其到达规定位置。
（5）发动机工作正常，装载机却不能行走
首先检查变速器的油量限位阀和变速压力表，如发 现缺少变速油，应添加新油，但不宜过多，否则会引起变 速器发热，一般添至限位阀可流出油为止。然后检查动臂 能否起落和有无转向，如果动臂能起落，也可转向，而装 载机无法行走，则可肯定是因为变速泵损坏引起的。若动 臂不能起落也无法转向，装载机不能行走，则多是变矩器 的钢板连接螺栓被剪断、或者是弹性板破裂而造成的。必 须将柴油机和变速器一起吊出，然后拆除变矩器与柴油 机的连接部分，查明损坏部位，更换或修复损坏件。
（6）只能前进不能后退
首先检查变速压力表所指示的压力是否正常。如果 挂倒挡时压力降低，就证明倒挡部分漏油太多，造成倒挡 不能行驶。必须将变速器吊出，全部拆开检查，即取出倒 挡活塞，更换活塞环，检查摩擦片损坏的情况，将磨损较 严重的摩擦片换掉，并将倒挡间隙调整至1.6－2.6 mm。 如果倒挡不降压，就证明前进挡有卡死的现象，使倒挡摩擦片打滑而造成倒挡时不能行走。必须将变速器吊出拆开，检查1挡内齿圈上面的隔离环是否断裂，因为断 片能将1档摩擦片卡死，使倒挡摩擦片打滑而不起作用， 造成只能前进不能后退。若是如此，可将隔离环取出，更 换新件即可排除。
（7）驱动无力，时走时停
①检查变速器旁边的油量限位阀，如发现缺油应加 补新油。
②如果油量正常，则应检查变速压力表；若压力表指 针摆动剧烈，表明供油不足，可依次检查进油管路是否堵 塞，胶管是否因内层老化而起泡，变矩器滤油器是否堵 塞，滤油器的滤芯是否清洁。如果是上述原因，应清洗并 用压缩空气多次冲洗堵塞的油管和滤芯，直至畅通方可。 对起泡的胶管则要更换。
③检查变速器油底壳。观察滤网上有无金属块和铝 屑等物，如果发现有，则表明变矩器和变速器内有零件损 坏，必须分解检查，更换损坏的零件。
（8）变速器压力正常，I挡和倒挡都不能行走，只有Ⅱ挡可以正常行驶
造成这种故障的原因，多数是因为不踏制动踏板而 直接换挡，使变速器里的I、倒挡连接盘扭断，导致动力不 能传递，故而1挡、倒挡不能行走；而Ⅱ挡直接和太阳轮 内花键连接，动力可直接传出，所以Ⅱ挡可以行驶。