中铁机械院架桥机运架客运专线900吨箱梁
2006年3月19日，在国家重点工程合宁客运专线中铁二局工地,由中铁机械研究设计院（有限公司）自主研制的中国首台JQ900A型架桥机和YL900型运梁车，精确地将一孔重达900吨的32米混凝土箱梁架设在桥墩上。这是在我国客运专线上架设的第一孔箱梁。铁道部卢副部长及安徽省相关领导亲临现场，见证了这一历史时刻。这一刻，标志着我国高速铁路的施工技术及中铁工程机械研究设计院（有限公司）高速铁路运架设备已迈入世界先进水平行列。
2006年3月19日，在国家重点工程合宁客运专线中铁二局工地,由中铁机械研究设计院（有限公司）自主研制的中国首台JQ900A型架桥机和YL900型运梁车，精确地将一孔重达900吨的32米混凝土箱梁架设在桥墩上。这是在我国客运专线上架设的第一孔箱梁。铁道部卢副部长及安徽省相关领导亲临现场，见证了这一历史时刻。这一刻，标志着我国高速铁路的施工技术及中铁工程机械研究设计院（有限公司）高速铁路运架设备已迈入世界先进水平行列。