2005年钢铁贸易大势谈

2005年，对于钢材贸易企业来说，面临的压力将大，经营更要谨慎。进入2005年元月后，尽管钢材市场价格在持续上涨，但贸易商的经营却并没有什么起色，生意比较清淡，销售不畅，赚钱很难。目前的钢铁贸易企业面临这样的怪圈:价格走高,销量却下滑,利润反而比价格低位时间少。

首先要分析产生这样现象的原因:1) 自2004年年底以来，钢厂轮番调整螺纹钢、线材、型钢、中厚板、冷热板的出厂价格，而且上调幅度大，上调频率高，导致出厂价格高于市场价格的“倒挂”现象不断出现。2)资金压力逐渐增大,大中小型贸易商以及上下游的企业目前对资金的需求是非常迫切,原因在于持续了近大半年的宏观调控的主要措施之一收紧银根已经开始显现自己的作用.银行目前对钢铁业以及基础建设的贷款控制非常严格,严格执行收一放一的措施,使得贷款规模不能放大 ,虽说这样对控制投资泡沫有利，但是这样是对正常的钢铁贸易经营活动不利的，直接导致市场需求下滑。
2004年，国家抑制局部领域中的投资过热，坚持进行宏观调控，2005年还将延续这一政策取向，但是具体的实施过程中还是有保有压。春节一过，新的钢铁宏观调控政策还有铁矿石进口实施登记制度，钢坯出口受限等一系列的措施相继出台，反映国家对整个钢铁行业过热的担忧，反映到具体的钢材价格上，不会无限升高，就目前的各类的钢材价格来看，明显处于滞涨期，客观上有利于钢材市场的健康、快速发展。同时，我国经济新一轮的增长周期还没有结束，依然呈现重工业特点；城镇化进程加速，各项基础设施需求殷切；近年来所上的在建项目，后续施工量还很大。受其影响，固定资产投资等经济指标比上年有所回落，但仍然保持较高水平。随着城乡居民收入水平的提高，住房、汽车等消耗钢材较多的产品直接进入城乡居民消费领域。无论是决策者、投资者还是消费者，对整个经济发展的前景总体上还是乐观的，内在扩张的积极性比较强，继续成为拉动钢材消费的强大力量。
此外，全球经济也保持良好的发展势头。尽管高油价、高利率可能会影响经济发展，使其增幅回落，钢材消费的增长力度也会响应减弱。但是总体来看，世界经济还会以较快的速度增长，钢材消费量还会增加。
根据测算，2005年中国钢材消费量达到或超过3．5亿吨，增长水平在10％以上。
2005年的消费结构中，出口量仍然不少。一方面是由于全球经济增长速度较快，对中国的一些钢材产品消费需求殷切；另一方面在于许多钢材产品的国内价格低于国际市场，从而刺激了这类产品的大量出口。据初步测算，2005年中国钢铁产品出口量不会少于1000万吨。
生产再攀新台阶，资源供给形势向好。在旺盛需求的拉动之下，2005年，中国钢材新增资源将继续高水平增长。尽管受到运输“瓶颈”制约及其它因素的影响，有暂时性、局部性的供求失衡，但不会出现全局性、持久的供应紧张。从全年和全局情况来看，钢材供求关系将保持较为宽松的状态。
国内产量再攀新台阶。2004年，国内钢材价格继续攀升，预计2005年依然坚挺，因此也会刺激企业的生产积极性。
进口量依然不少。2005年，中国工业生产将继续以两位数增长，需要大量的钢材产品。种种迹象表明，目前国际钢材价格已近峰顶，2005年2季度回落的可能性较大，由此估计下半年价格倒挂格局会有所变化，刺激进口量的增加。
原材料成本推动市场价格高位运行。展望新一年的钢材市场价格行情，由于国内外需求增幅放缓，供应量增加，供求关系较为宽松，难以拉动钢材价格进一步大幅上涨；但由于全球性原材料供应紧张，生产成本居高不下，又使得钢材下跌空间有限。因此，2005年中国钢材市场价格进入了高位基础上的相对平稳运行时期。
总体价格水平高位运行。尽管2004年钢材价格已经上涨到了历史较高水平，进一步上涨的空间有限；但受多种因素影响，如不出现意外情况，2005年大幅跌落的可能性也不大，总体价格水平将高位运行。
不同钢材品种中，线材、螺纹钢等建筑用材，在2005年春天来临前季节性走低，但大幅度跌落的可能性不大；各类板材等生产用材价格则较为坚挺，甚至还会向上攀升。
支持新一年内钢材价格高位运行，除了前述需求旺盛，产能富裕的空间不大外，还受到以下因素的影响：
首先是国际市场价格强力支撑。中国生产资料的重要特点之一，就是国内资源较为贫乏，进口依赖性较大。2004年以来，国际钢材价格始终在高位运行，受中国宏观调控影响不大。虽然有迹象表明，2005年世界钢材供求关系有很大改善，高位运行的国际钢材价格在2005年上半年将出现回落，但由于目前国内外价格倒挂局面的存在，因此其价格回落对国内行情压力不大，继续对国内价格行情形成有力支撑。
其次是生产成本居高不下。2005年中国钢材产量将进一步增加，人均消费水平又有新的提高；同时印度等人口大国的消费量也在增长；美国、日本、欧盟发达国家和地区经济复苏加快，钢铁产量继续释放。受其影响，铁矿石、废金属、石油等资源继续呈现货紧价杨局面。全球性钢铁炉料货紧价扬以及大宗货物运输吃紧，一方面提高了钢材的生产成本，带动价格上涨；另一方面，抑制了生产能力的发挥和供应量的增加。
2004年中国电力供应较为紧张，预计2005年也不会根本好转。煤炭、燃油、天然气等价格的上涨，必然刺激电力价格上涨。钢铁企业作为能耗大户，生产成本的增加非常明显，从而对钢铁价格起到极大的支撑作用。此外，2005年的资金利息水平也较上年提高，从而增加生产和销售成本。
由此可见，支持2005年钢材价格高位运行的主要因素不是供应缺口的存在，而在于全球性生产成本的居高不下，或者是回落空间有限。
具体到具体的钢铁贸易操作来说，在目前的局面下确实比较难于操作，一方面是资金紧张融资成本加大，另一面却是销售速度减慢，时间成本和机会成本都在加大。照以往的钢铁贸易操作模式已经很难看到大的希望。
就目前而言，传统钢铁贸易模式无非是贸易商依照自己对后市的判断向钢厂或者进口商下订单购期货，资源进仓后，关注的是钢材市场行情变化，随行就市地销售产品，谋求快进快出，实现利润的最大化。这种传统的销售模式在过去确实起到了很大的效应，具有一定的生命力，但随着市场经济的快速发展，钢材流通业态的不断改变，这种传统销售模式的缺陷越来越显示出来。它的最大缺陷就是缺乏对用于的需求进行系统认真的分析，缺乏对客户服务的分工整合，缺乏充分的团队合作，资源的粗放式经营造成交易成本比较大。
现在由于新的技术手段和经营理念的出现，新的钢材模式模式在逐渐形成。其中主要的新的钢铁贸易模式有两种：1）期货交易模式：传统的钢铁贸易方式主要将注意力放在现货上，没有形成真正的作空机制。即使某一个贸易商预测行情下跌，无非只能通过减少向钢厂或者进口商的订货量来减少损失，不能真正的避免损失，通过引入期货交易模式，贸易商可以将自己预期看跌的品种在期货市场抛出，真正的实现风险规避。虽然目前有几个电子交易市场的远期现货交易模式还不是很成熟，但是这毕竟是一种创新。2）保兑仓业务的拓展：保兑仓业务是通过钢厂，贸易商和银行的三方参与，相互担保，形成一条完整的利益链。降低贸易商的融资成本，根据测算，通过保兑仓业务的实施，贸易商的融资成本平均为万分之五，这对资金密集型的钢铁贸易来说，无疑是一大福音。
对于真正用心钻研经营创新，与时俱进的贸易商来说，2005年的钢材市场无疑是充满机遇和挑战的，在资金压力和需求压力日趋增大的情况下，必须克服传统销售模式存在的缺陷，形成厂家、商家和用户于一体直销的供应链。建好配送中心，完善统购分销、连锁经营的销售网络。目前向服务要效益已经成为贸易商的共识，组建集贮存、运输、加工、配送于一体的配送中心，并通过企业文化CI的实施，做到物流、商流、信息流、资金流的合理分解和整合，杜绝网络内耗和内部资源的浪费，有效地保证厂家、商家和用户联盟的共同发展，取得共赢的结果已经是一部分先知先觉的钢铁贸易商的共识。