滕伯乐：真正的汽车“三农产品”还没到位

中国汽车工业咨询委员会秘书长滕伯乐日前在接受记者专访时认为：“对于目前大家普遍关注的“汽车下乡”的问题，我认为目前还没有真正满足“汽车下乡”的产品。真正的汽车三农产品还没有到位，三农对汽车的需要是一个很大的市场，拉动三农的购买力也不能仅仅能靠补贴、降低消费税等等，关键还要看目前的汽车生产是否适应三农汽车市场的需求。”

对于“汽车下乡”，他强调应该引起重视的个问题：一、三农对汽车的需求是什么；二、购买力如何，是不是现在我们靠减免税、补贴就能拉动；三、汽车厂家是不是真正准备好了真正适应三农的汽车产品。

他认为，“汽车下乡”不是简单的像“家电下乡”一样，有电、有网络就可以送了。我们还没有真正的能够满足三农的汽车产品，现在还仅仅是小排量汽车在三农阵地的前沿，现在有些厂家甚至用“汽车下乡”加“家电下乡”拉动市场需求，效果怎样，还很难说。现在很多下乡的汽车产品用汽油的居多，而农村用汽油并不像用柴油方便。农用汽车的很多功能也应该很好地跟农用结合起来，比如排灌功能等等。

中国要实现从汽车“生产大国”到“产业强国”，实现从“大”到“强”，从理论到实践的要素有哪些？ 以前邓小平提出到本世纪中叶跻身世界先进国家行列。这中间还有四五十年的时间，四五十年要走向世界强国最起码要具备三个要素：要有与之适应的国际地位；要有与之相适应的一定经济地位的提升；要有与之相适应的产品和一定的市场竞争力，这其中也包括我们的汽车产品。

三农汽车涉及面很广，中国13亿人口，9亿在农村，4亿在城市，现在有个说法是农村有两亿人口进城务工，但是我想他们还是应该归到农村，这就要解决好9亿跟4亿人口的关系，要解决好三农用车的问题。