随着汽车拥有量的增加废旧轮胎回收利用前景广阔

随着汽车拥有量的增加，我国废旧轮胎的产生量也在逐年增加。目前，全国 每年约有２０００万条废旧轮胎无人问津，回收利用的前景十分广阔。

　　
被称为“黑色污染”的废旧轮胎的回收和处理是世界性难题，我国所面临的 压力也越来越大。据不完全统计，２００１年我国废旧轮胎产生量达４０００万至５０００万条。目前处理和利用废旧轮胎的途径，一是旧轮胎翻新，二是废轮胎的综合利用，包括生产胶粉、再生胶等。我国现有旧轮胎翻新企业约５００家，年翻新旧轮胎４００多万条；再生胶企业５００多家，年产再生胶近４０万吨；利用废旧轮胎生产胶粉的企业近６０家，年产胶粉不足５万吨。这些加起来每年可利用废旧轮胎约２６００万至３０００万条，也就是说我国每年约有２０００万条废旧轮胎被白白丢弃，得不到有效利用。
　　
据了解，我国轮胎翻新产量目前大大低于世界平均水平。世界新胎和翻新胎 比例平均水平为１０∶１，而我国仅为２６∶１。国外严重污染环境的再生胶生 产企业早已被淘汰，而我国再生胶仍是废轮胎利用的主要深加工产品，不少企业 还处于技术水平低、二次污染重的作坊式生产模式。为此，国家经贸委目前正在 起草《废旧轮胎回收利用管理办法》，同时也在抓紧制定“轮胎翻新与修补安全技术标准”。