汽车紧固件业：被反倾销扼住喉咙

宁波市镇海区九龙湖镇，这天正值中午时分，店老板徐金刚午后闲散地倚在墙上抽烟，在他对面的小街，从南向北密集分布着40多家紧固件企业。“在往年都是初八上班，今年是正月十二才开工，而且开工也没多少人过来，好多生产线都停在那里。”

在欧盟对华紧固件反倾销诉讼中，全国96家紧固件企业位列其中，仅宁波地区就有18家因为对欧盟出口规模较大而涉诉，它们大多集中在宁波市镇海区九龙湖镇，在这条横穿西经堂村和西河村无名小路两边，即便在2008年10月之前，都是人潮如织，而如今突然冷清了下来，原因就是几千公里外的一纸决定。

来自欧盟对中国紧固件征收85%惩罚性关税的决定，仅仅在九龙湖镇就导致了7500人失业。难怪徐金刚没有生意，工人们自打去年离开这里后，很多就再也没有回来。据中国通用机械工业零部件协会紧固件专业协会(下称“中国紧固件协会”)估计，包括紧固件上下游产业，失业人数将超过50万人。

中国紧固件业在走出国门时所遇到的阻力对应的是整个汽车零部件产业面临的困难。

金鼎“触礁”

“去年，我们对欧盟的出口额是1亿美元，今年预计是零。” 宁波金鼎紧固件有限公司(下称“宁波金鼎”)总经理徐鹏飞2月11日下午告诉《第一财经日报》，徐鹏飞这些天有些疲惫，在接受记者采访时，他深陷在椅子里，宁波金鼎是中国对欧洲出口最多的紧固件企业。欧盟的惩罚性关税让宁波金鼎从去年12月开始就停掉了一半生产线。

九龙湖镇热火朝天的景象就像昨天发生的事情历历在目。往日里，淬火设备让整个村子的温度高出好几度，滚滚热浪裹挟着润滑油的味道有些刺鼻，而白色雾气从厂房的窗户中飘散出来，笼罩在村里的长应河上，直到下班后，才慢慢散去。

说九龙湖镇是一个紧固件镇一点也不夸张，在县域经济十分发达的浙江，九龙湖赖以称道的就是紧固件。从2001年到2007年间，九龙湖的紧固件销售额以年均60%递增。2008年1月至10月，九龙湖的紧固件实现产值24亿元，占全镇工业总产值的56%。一个个不起眼的螺栓，帮助九龙镇人实现了一个个财富梦想。

徐鹏飞1989年出道，揣着老爸给他的1.3万元，买了简单的设备，开始给村里一些规模较大的紧固件企业做来料加工；3年之后选择单干；10年后，不做内销，专攻外贸；13年后，产品开始打入欧盟市场；20年后，资产变成1.8亿元，每年出口1.25亿美元，占据欧盟紧固件市场主导地位，获得定价权。

目前，欧盟市场占到宁波金鼎出口额的80%，从一家名不见经传、无人愿意代理的厂商，到可以为大众、宝马等豪华汽车品牌供货。宁波金鼎已经从原先的低等级碳钢紧固件，开始朝高等级合金紧固件发展，切入了原先欧洲紧固件生产商所擅长的汽车用高档紧固件领域。

2009年，徐鹏飞原先重点考虑的事情是如何在欧洲把经销渠道也掌控在手中，而现在，他却要考虑如何把产品卖到哥伦比亚，卖到墨西哥，当然还有美国。

致命的反倾销

“他们价格竞争不过，就拼质量；质量竞争不过，就拼管理；管理现在也差不多，就只能用市场之外的手段，用政治手段。”徐鹏飞觉得，这些已经超出企业正常经营的范畴意外，企业无能为力。

目前，中国紧固件生产和贸易企业近10000家，从业人员约250万人，2008年各类紧固件企业营业收入约为450亿元以上，出口金额为33亿美元以上，其中对欧盟出口约四分之一，这其中就包括晋亿实业(6.74,0.06,0.90%)股份有限公司(下称“晋亿实业”，601002.SH)。