山东车市2008年各项数据出炉

统计数据显示，2008年山东汽车市场增幅为9.74%，较全国6.7%的平均水平高出3个百分点。按照上牌量来看，上海大众以54053台笑傲群雄，自1984年到2008年的25年间，上海大众有24年夺得山东车市的销售状元，其齐鲁车坛霸主的位置无可撼动。一汽大众以42539台的业绩位居第二，南北大众销量相加接近10万台，体现出大众车系在山东大地超乎寻常的影响力。前三甲的第三个席位被上海通用夺得，其2008年在山东销售了40546台车。

三甲之外，北京现代、东风日产、神龙汽车、奇瑞汽车、广州本田、吉利汽车、天津夏利分列四到十名，上述厂商2008年山东区域上牌量均超过1.5万台。此外，东风悦达起亚、一汽丰田、长安福特、比亚迪、长安铃木、海马汽车六家厂商也在万台以上。令人瞩目的是，上海大众、一汽大众、上海通用三巨头一骑绝尘，在它们身后，3万台年销量区间一片空白，第四名北京现代的销量为28227台，与第三名上海通用之间差了12319台。

单品牌排行：八强巍然不动 凸显强者恒强

从单品牌排名看，上海大众以49095台遥遥领先，全年增幅达到11.2%，远高于市场平均水平，市场占有率增至11.18%。一汽大众以36526台的上牌量位居第二，市场占有率为8.32%。2007年排名第五的北京现代则连升两级，去年山东区域上牌量为28229台，在严峻的市场形势下逆势狂飙，增幅超过28%，市场占有率也上升了1个百分点，达到6.43%，成为去年山东车市一匹最黑的黑马。此外，东风日产、别克、奇瑞、广州本田、吉利、雪佛兰、东风悦达起亚分列四到十名，市场占有率分别为5.37%、5.27%，4.27%，4.25%和4.03%。值得一提的是，东风日产同比增长接近28%，堪与北京现代媲美，其排名从2007年的第七名跃居四强行列。综观2007年和2008年的山东车市单品牌榜单，可以发现一个有趣的现象——前八名的品牌没有变化，星星还是那个星星，月亮还是那个月亮，只是座次进行了微调。由此可见，经历了多年的市场博弈之后，车市第一集团阵营已蔚然成形，特别是在齐鲁大地，山东人重义气、讲感情，对某件事物一旦形成固定的看法，轻易不会改变。由此，主流汽车厂商在山东地域已根深蒂固，各自有着阵容庞大的用户群，随着市场购买力向优势品牌的集中，强者恒强的局面将愈渐突出。

上海大众：二十四载夺冠 堪称定海神针

作为山东车市年销量5万台及单品牌销量4万台俱乐部的唯一成员，上海大众的地位举足轻重，很有些独处巅峰、高手寂寞的味道，其2007年单品牌销量就已达到44147台，在这样一个庞大的基数上，2008年度再行突破，进一步扩大了领先优势，可谓百尺竿头，更进一步，从各款车型表现来看，桑塔纳系列销售了21985台，POLO为10842台，帕萨特领驭12625台，新车朗逸也卖出了2688台，各级别车型齐头并进，均为各自细分市场中的标志性产品。其中，领驭的细分市场占有率接近18%，而POLO的销量同比增幅超过20%。据上海大众山东销售服务公司副总经理栾英杰介绍，在上海大众的市场版图中，山东省2008年摘得单省全国第一，截至目前山东已建立了60家上海大众4S店及维修站，覆盖密度在国内首屈一指。栾英杰认为，上海大众之所以在齐鲁大地长盛不衰，是因为其稳重大气的品牌风格与齐鲁文化的底蕴相互吻合，桑塔纳系列皮实耐用、维修便利等特点有口皆碑，帕萨特、POLO等车型的性价比也得到了广大消费者的认同。