国内外随车起重机行业和企业扫描2

徐工随车起重机公司、石家庄煤矿机械厂、牡丹江专汽及湖南浦沅集团占有约80%的市场份额，由于这四家公司在生产规模、技术水平等方面实力差别不大，因此在这四个生产厂家之间的竞争异常激烈。

　　国内随车起重机与国外随车起重机的差距
　　由于我国随车起重机起步相对较晚，和国外相产品比还在技术上还存在一定的差距。
　　主要表现在以下五个方面。
　　1、品种少、产量低。我国随车起重机现处于初级发展阶段，品种较少，由于中国载货汽车以5-8吨为主，所以国内企业随车起重机产品主要集中的3－8吨的品种，中小吨位重复较多，至今尚未形成 大、中、小完整的系列，年产量只相当于国外一个厂家的生产能力。
　　 2、起重力矩小，技术水平低。我国随车起重机以直臂卷扬为主，受国内汽车底盘的限制，起重力矩小，其他性能指标也一般低于国外先进产品。目前国内企业对随车起重机的研究开发投入很少，液压系统、控制系统的技术水平也有一定差距。
　　3、安全装置不齐全，操作不方便。我国随车起重机仅装有起升高度限位及平衡阀、溢流阀等一般安全装置，全部为手动操作。而国外早已将电子技术广泛运用到随车起重机上，如带有微电脑的力矩限制器及防倾翻保护器等，并且已实现了有线与无线遥控。
　　4、功能单一。我国随车起重机以起重作业及运输功能为主，而国外随车起重机均有多种附具，主要加装在吊臂头部，如工作斗、抓斗、高空作业平台、各种抓具、夹具、吊篮、螺旋钻、板叉、装轮胎机械手、拔桩器等，使随车起重机具备了一机多用的功能。另外，国外一些厂家进一步开发了铁路专用随车起重机等专用产品。
　　5、外形不美观。我国随车起重机设计单调，忽视了和汽车外形的协调，而国外对随车起重机的着色非常严格，不仅在外形和着色上实现和卡车的一体化，还要求和城市的景观相协调。
　　随车起重机的发展趋势
　　中大吨位崛起迅速
　　从产品的技术特点来看，目前，我国随车起重机正朝着大型化、多功能化和智能化的方向发展。安装随车起重机的底盘已不再局限于箱式货车底盘，越来越多的重型平板车也安装了大吨位随车起重机，以满足其自装卸大型货物的需要。随车起重机的作业装置也不再局限于吊钩，各种高空作业平台、抓具、夹具、吊篮、螺旋钻、板叉、装轮胎机械手、拔桩器等已逐渐被采用。随着随车起重机的吨位越来越大，对安全控制、操作方便舒适性的要求也越来越高，智能化也已被提上日程。
　　近年来，大吨位随车起重机产品随大吨位底盘的市场扩大而逐渐增大。随车起重机已蚕食了部分汽车起重机的传统市场，如10吨以上的随车起重机和进口叉车等进口产品，已迫使国内汽车起重机生产企业从16吨以下市场逐步撤离，有关数据统计2002年我国16吨以下(16吨、12吨、8吨)汽车起重机年销售量4484台，按照目前国内随车起重机2000台的市场量推算，随车起重机产品今后应有较大的发展空间。
　　
新品开发速度加快

　　随车起重机行业新产品的研发步伐明显加快，近一两年来研发的新产品相当于过去所有产品的总和。其中具有代表意义的是徐工随车起重机有限公司，该公司2005年在行业内率先推出了第二代随车起重机，在此基础上，安全性能、起升性能、系统整体性能大幅度提升的第三代随车起重机即将于2006年下半年问世。该公司还自主研制了填补国内空白的QJ系列桥梁检测车、高低空作业车等，结束了我国同类产品需要进口的历史，拓宽了随车起重机的应用范围。
　　国内随车起重机竞争中存在不规范行为
　　由于技术水平、研发能力、生产能力等方面的制约，目前国内随车起重机产品同质化现象严重，再加上来自内部的产业链上游对利润的劫持和挤压，增产不增收的“悲惨增长”，使随车起重机行业面临一个微利时代，微薄的利润下一些企业选择了不正当竞争手段以谋取利润。由于随车起重机行业技术壁垒比较小，门槛较低，一些民营、个体企业开始进入随车起重机行业争夺市场，当技术、管理、营销等方面无法与实力相对强大的企业抗衡时，就会以不正当竞争手段破坏行业的秩序，引起行业混乱，导致行业价格战。

　　很长一段时间里，随车起重机行业主要是由徐工随车起重机公司、石家庄煤矿机械厂、湖南浦沅集团有限公司、湖南专用汽车制造厂、牡丹江专用汽车制造有限公司等企业在产品技术、研发水平、营销渠道、产品质量、管理水平等方面展开竞争，这种良性竞争很大程度上对提高行业水平，加快行业进步起到了积极的促进作用。
　　随着随车起重机行业逐步被看好的发展前景，一些期望从行业中谋取利益的企业纷纷涌进这个行业，这些企业的涌入一方面给随车起重机行业带来了新鲜的活力，同时，由于这些企业的不规范运作，甚至是恶意操作，给随车起重机行业带来了不和谐的局面。主要表现在以技术欺诈的手段混淆消费者视听，扰乱行业正常秩序，引发行业争端。

　　一是“以大充小”。一些小型的民营企业为了满足个体消费者超载的目的，违反国家治理超载的政策，在车辆的吨位上做手脚，达到少交养路费的目的。
　　二是“以小充大”。这些不正当竞争企业不按实际吨位对起重机进行标识，虚意标高吨位，以小吨位充大吨位，造成安全隐患，导致作业事故的发生。

　　三是“以次充好”。为了保证用户的安全，正规生产制造企业在随车起重机关键部位零部件的选择上一般都采用进口产品，如阀锁、液压元件等。而一些非正规的生产制造企业在关键部件的选择上一般选用国产化配套，降低生产成本，以此作为与打价格战的武器，同时造成用户使用安全的隐患。
　　 随车起重机行业亟待规范
　　2005年，国家宏观经济调控结束了工程机械行业持续几年的井喷式发展势头，来自跨国公司对行业的窥视与入侵，加快了国际化进程，面对国外随车起重机企业虎视眈眈的窥视和对行业垄断吞并的野心，作为民族产业后起之秀的随车起重机各生产制造企业只有联合起来，以良性竞争培育、引导市场，保持行业和谐、健康、持续发展，才能共同抵御强敌的入侵和吞并，只有以良性化竞争促进企业在技术、质量、管理、营销等方面做大做强，才能与国际先进的随车起重机企业分庭抗衡，在激烈的竞争中谋求发展机遇。任何恶意的不正当竞争不仅破坏现有的良好竞争环境，扰乱市场秩序，阻碍行业发展，更重要的是从长远的角度来看，将会使行业错失去发展良机，继而在国际舞台上失去与国际先进企业同台竞技，一争天下的资格。
　　随车起重机行业的健康和谐发展，不仅要求随车起重机企业严格自律，以良性竞争促进行业快速发展进步，还要求随车起重机行业进一步规范，以保证企业合法利益不受侵犯，保证民族产业健康持续发展，从而保证国家经济建设的持续稳定进步。