普线轧机稀油润滑系统改造方案

  摘   要:   本文介绍了邯钢普通线材轧机润滑系统改造方案，分析了使用效果及取得的效益。
       关键词：润滑系统，油品，油温，油压，机械性能。
           前言：
       近年来，全国现有普通线材轧机都进行了不同程度技术改造，改造后的主辅机设备重量增加很大，主机齿轮箱在中低速、重载、粉尘多、温度高甚至有水情况下工作，这对设备润滑提出了更高要求。邯钢普线车间在设备润滑上进行了大胆尝试，该车间1997年底进行了一火成材及增速改造，新增Ø530轧机三架、Ø450轧机两架、Ø400轧机两架、启停式飞剪一架，且减速机齿轮全部改为硬齿面或半硬齿面，原有稀油润滑系统无论从能力上还是从性能上都不能满足设备需要，需要对旧稀油润滑系统进行彻底改造，改进的核心是提高油质、保证油压及油量、保证供油温度，同时保证改进后设备维护检修方便、经济实用。
       改进方案：
       一、根据设备位置，合理布局油站
       首先把主设备划分成三个区，即：粗轧区、中轧区和精轧区。设备分区集中布局有利于建立集中润滑系统。因集中润滑有其明显的特点：
      （1）压力供油有足够的供量，可保证数量众多、分布较广的润滑点得到润滑，同时将摩擦副产生的热量带走。
      （2）摩擦表面的金属磨粒等机械杂质，可随着油带走并冲洗干净，达到润滑良好、减轻摩擦、降低磨损和减少易损件消耗、减少功率消耗、延长设备使用寿命的目的。
       在粗轧区附近建立1#润滑站，主要对粗轧区五连轧减速机、K17~18减速机、人字齿轮座及飞剪的润滑;在原稀油站建立2#润滑站，内设三套润滑系统，分别供中轧区、精轧区及8M主电机润滑;考虑到7M主电机和9M主电机位置较远，各自用量很小，分别在两电机附近单独设一个小稀油站，并放在地下，不占地面位置，分别为3#、4#润滑站，这样就形成了一套完整的主机设备集中润滑系统，保证各设备充足合理的润滑。
       二、结合设备运行状况，提高供油质量
       目前，为了进一步满足各轧机设备的润滑需要，在润滑设备及油品选型上作到经济使用、先进统一性。
       1、油品的选用
       为了完成运动和动力的传递所选齿轮油应在以下几方面起到最佳作用：
      （1）防止和减少齿面间的磨擦、磨损，均匀分布载荷，
      （2）充分带走摩擦时产生的热量。
      （3）将齿面与水空气隔绝，避免生锈腐蚀及尘袭。
      （4）冲洗齿面上的颗粒和杂质。
      （5）减缓齿轮震动，使运动平缓。
      （6）对轴承有良好润滑效果，流动性好。
       按照以上要求，该车间结合粗、中、精轧减速机多在高温高负荷多水多灰尘的环境下工作的特点，为了油品互换和备用方便，选用N220#重负荷极压齿轮油，在极压抗磨防腐抗泡和抗乳化等方面都大大优于机械油。
       技术性能：