京沪高铁天津段成功架设世界最大铁路箱梁

　　作为国家重点建设项目，京沪高速铁路天津段工程进展顺利。记者获悉，近日，世界上自重最大、承载力最强的梁体铺设施工正式开始。
　　作为高速铁路最重要的建设部分，京沪高铁天津段900吨箱梁近日正式开始架设。据项目有关负责人介绍，每片箱梁的架设需经过提、运、架等过程，共需要约三个半小时；架设条件比较成熟时，一天可架三片梁。按照计划，京沪高铁天津段的制梁工作今年年底将基本结束，架梁工作明年一季度也将基本完成。此外，天津段两座长达100多公里的天津特大桥、沧德特大桥的架梁工作也已陆续开始。