大连重工铸钢公司争世界第一

 
        大连重工铸钢有限公司原是大重的一个铸钢车间，曾连续6年亏损，亏损额累计达7000多万元，陷入濒临破产倒闭的困境。1999年，实行铸钢专业化重组后，大重铸钢公司总经理郭永胜带领广大员工负重前进，经过几年的拼搏，该公司步步超越，创造了人均工业产值138万元、销售收入118万元的历史纪录，成为全国铸造行业的排头兵，被国内外业内人士称为中国铸造行业的一匹“黑马”。美国通用电气公司按照国际标准对铸钢公司的综合能力与现场管理进行资格认证，给出了在世界铸造行业中罕见的93.90的高分。 

     快速反应，抢占市场。前些年，大重铸钢公司是以为集团公司配套铸钢件为主，服务面窄，产品结构单一，附加值不高，形不成规模。为迅速改变这一状况，他们在对国内外市场进行了充分的调研和分析的基础上，抓住了国内电站、造船行业和国外对大型、高附加值铸钢件的需求不断增长这一千载难逢的机遇，迅速进行经营战略大转移和产品结构的大调整。

     在全力开拓电站市场的过程中，他们首先瞄准了北京北重汽轮电机有限责任公司的12.5万千瓦汽缸这个具有挑战性和里程碑意义的大型电站铸件。此后，他们又不断扩大战果，先后闯进30万千瓦、33万千瓦、60万千瓦等高、中压汽缸市场大门。如今，大重铸钢已与北京北重汽轮电机有限责任公司、哈尔滨汽轮机厂有限责任公司、上海汽轮机有限公司、东方汽轮机厂等国内知名的汽轮机厂家建立起稳定的战略伙伴关系。在电站汽缸市场上，该公司虽然进入较晚，但发展速度快，业绩突出，形成了比较稳定的市场格局。

      为了打进和占领船用铸钢件市场，他们曾先后六闯厦门船厂，在拿到了第一笔船用铸钢件生产合同后，又瞄准广州船厂这一重量级客户，终于以自己的实力和真诚赢得了信任。从此，大重铸钢公司在国内船用件市场名声大噪，全国各地船用铸钢件订单纷至而来。如今，该公司已经牢固地占领了全国90%以上造船厂家的铸钢件市场，为提高我国船舶制造的国产化率作出了极大的贡献，但是，铸钢人的雄心不仅仅是挡住进口，他们的目标是走向世界，在成功的打入世界造船王国---日本、韩国的船用件市场后，目前又与德国的西门子公司建立了合作关系，中国大连的铸钢件将会在欧洲市场上占有举足轻重的一席之地。

      经过不断调整，大重铸钢公司的服务领域和产品结构发生了巨大变化，如今电站件、船用件产品和为其他机电设备配套产品占经营额的比例分别为70%和30%，高附加值的产品已占有70%的比例。

      强身健体，赢得市场。近几年，大重铸钢公司在调整产品结构、大力抢占市场的同时，多方筹措资金，一方面以大规模的技术改造“强身”，另一方面以精细、严格的管理“健体”，从而赢得了国内外用户的口碑。

 短短几年间，大重铸钢公司对原有的3台电炉进行了扩容改造，使一次出钢量由原来的30吨提高到90吨，为浇注大件创造了条件；新建和改建了3个具有世界先进水平，由电脑控制的燃气热处理窑，提高了铸件热处理的能力；先后从俄罗斯、美国、德国购进Φ200镗床、6.3米数控立车、5.5×12米数控龙门铣床等多台先进的大型机加工设备,为铸钢件深加工提供了设备保证。与此同时，该公司还引进了美国电脑模拟工艺设计软件，大大提高了工艺设计水平；国内先进的大功率磁力探伤设备和数字超声波探伤仪，提高了铸件质检手段... ..