宁波造船工业迎来发展春天

　　2008年，中国的船舶制造业受国际金融危机冲击，有个别船东甚至不惜放弃上百万预付款取消生产订单。受国务院出台《船舶工业调整振兴规划》等利好消息刺激，浙江省宁波市的造船业通过科技创新等措施逐渐走出了金融危机的影响，迎来了“春天”。

　　科技创新引来大批订单

　　面对危机，浙江省宁波市船舶企业加大科技创新力度，向高端进军。去年以来，宁波市仅象山县船舶企业就投入30亿元改进技术装备，一批重点企业逐步开始采用国际先进的分段建造模式，同时积极配备300吨、200吨龙门吊和数控切割、喷涂、金加工等先进设备，有效提高了船舶建造水平，船型也实现了从低附加值的散货轮、集装箱轮向具有较高附加值的成品油轮、化学品船延伸发展，吸引了俄罗斯、德国、丹麦等国众多客商纷纷前来下单。

　　浙江振宇船业有限公司与德国德国劳氏船级社签约承建8艘高等级散装货船，总造价1亿多美元，成为迄今为止宁波民营造船企业最大的一笔国际订单。

　　德国劳氏船级社代表恩特表示：“德国是世界航运强国，对船舶要求很高。我们相信振宇的科技创新能力和施工质量。”

　　浙江东红船业有限公司等一批重点企业的订单也已经排到了2011年。

　　与专业单位合作提升创新力

　　通过加大与国内高等院校、专业船舶设计单位的合作，进一步提升了宁波市船舶企业的科技创新能力。