当前我国拖拉机行业焦点问题综述

http://www.huishouceo.com 2015年09月19日        

2001年11月5-17日在河南洛阳召开的“中国拖拉机工业发展战备研讨会”上有关专家对当前拖拉机行业关注的焦点问题进行了专题报告,主要内容综述如下:一、疲软的拖拉机行业蕴育着新生的转机当前的拖拉机行业处于疲软状态是人所共知的现实:约有1/3的国营拖拉机企业已经转产、停产或宣布破产;拖拉机产销量连续3年下滑;拖拉机行业职工收入锐减……,这些现象无疑给整个拖拉机行业罩上一层阴影。但同时我们也可以看到,拖拉机行业在很多方面正孕育和催生着新的转机:产销下滑已趋平缓,某些产品产销正出现回升迹象,30-40马力拖拉机的产品开发及市场开发出现了新的气象,有可能成为拖拉机行业新的经济增长点;开拓国际市场已初见成效,今年1-9月份已实现出口交货值5.4亿美元,与去年同比增长20.7%。目前,已有不少拖拉机企业到境外投资办厂或承揽国外拖拉机企业的建设工程。同时,国家将加强对出口企业的政策支持力度,尤其是加强对中小企业的出口支持。目前我国轮式拖拉机产品在欧洲、非洲、南美洲、北美洲的市场占有率均在10%~16%之间,履带拖拉机在上述各地的市场占有率为11%~16%。出口市场仍有较大的发展空间。


二、国有拖拉机企业改制正在紧锣密鼓进行新兴企业快速崛起国有企业改制、资产重组不可逆转。国有企业改制大体有以下几个方式:股份制改造、企业内部股份制、合资等。这几种改制方法适用于不同情况的国有企业,不论哪一种方法,都将需要经历一个艰难甚至是痛苦的过程。这个问题关系到众多人的切身利益。国有拖拉机企业将可能比其它行业企业的改制会遇到更大更多的问题和困难,有的还经历曲折复杂的过程。但是这条路必须走下去,为了企业今后长远的发展,采取合资,兼并,转产等方式使老企业萌发生机,从而催生出一批新兴企业。新兴企业包括新的国有企业及民营企业。农机行业内表现不俗的新兴企业如时风集团,该企业今年开始生产拖拉机,上半年已生产4万台,时风集团的发展应当引起行业的重视,国务院政策研究室也对“时风”现象进行了研究,时风的发展表明企业领导人的思想,理念可以转变成具体的企业文化去管理企业,因此,每个企业在这方面都多做些研究,根据各自企业的特点,使企业领导的优秀思想,转变成企业文化,贯穿到企业管理中去。企业家可以办起企业,企业家思想可以保障企业发展壮大并长盛不衰。

三、中国加入WTO拖拉机行业利弊共存

我国加入WTO会使拖拉机行业面临一个逐渐变化的市场环境,但这种环境对拖拉机行业造成的影响也不可能是突发性的。近几年来,国外大型拖拉机进入WTO虽然对拖拉机产品的直接冲击不大,国产拖拉机的关税(中、小功率)早在几年前已降为5%左右,但对农业的冲击会造成间接对拖拉机行业的冲击。迫使拖拉机行业要面向产品结构调整及将自己的企业放在世界范围重新定位,应该说我们也面对世界更大的市场,这就需要我们熟悉WTO的规则,充分利用这些规则,从这个角度讲我们的市场更大了,尤其是中、小马力拖拉机企业,将会很快感觉到这种变化,问题是要把自己的事情做好,抓好产品开发、可靠性以及交货期等问题。我们可以不断地从变化的市场环境中建立起新的企业运作方式和应对措施。尽快适应WTO的运行规则。

四、加快产品结构调整步伐,尽快形成拖拉机行业的竞争优势目前,发达国家拖拉机工业已进入现代化发展新阶段,产品更新速度加快,产品系列日趋完善,大部分产品实现机电一体化和智能化,生产制造水平和检测水平进一步提高,计算机数控技术,新材料、新工艺广泛应用。零部件的标准化,通用化程度进一步提高。我国的拖拉机设计及制造水平近年来也在不断地提高,但仍需进行艰苦卓绝地努力,逐步向国际先进水平靠拢。形成具有中国特色的拖拉机产品结构体系。

履带拖拉机已形成70-120马力的系列产品;130马力系列产品也已开始出基本型东方红-1302R并尽快投放市场;150-200马力系列产品也开发出120-170马力橡胶履带拖拉机或金属履带拖拉机;100-400马力系列产品,将采取高起点与国外先进企业合作或引进方式进行开发。

大马力轮式拖拉机要在总结引进产品技术和国产化攻关的基础上,在“十五”期间,对已批量生产的产品应努力使其质量稳定,加快推向国际市常在合资合作和自行设计开发研究的基础上,走自行设计开发、技术创新和从国外进口必需关键零部件相结合中的道路,进行二次开发。

中马力轮拖将可能成为拖拉机行业的一个新的经济增长点。近年来许多企业在这方面做了很多工作。也推出了一些产品。专家认为中马力轮拖产品的发展要着重解决好三个定位:一是功率以30-70马力范围,在行业内形成产品功率互补格局;二是档次以适用,先进、适销对路基本型为主,重点兼顾普及型(简易型),适当开发提高型产品;三是市场定位,理清两点思路,即在机组作业适应性上,应以旱地、丘陵地区农田作业和短途田地转移运输为主。在地域范畴上,应立足重点地区和用户,周边辐射,稳步推步,逐步覆盖国内市场和大批进入国际市常小拖产品包括技术含量不高的小四轮拖拉机和手扶拖拉机。小型拖拉机的发展趋势以田间作业、一机多用为主,运输作业为辅。应当在整机性能上提高功率和牵引效率,提高动力性和经济性,更好地实现发动机和底盘的匹配,积极推广新材料,新工艺,降低生产成本。
不断进入我国市场,已使我国拖拉机

五、加强拖拉机与配套机具和配套件的研究势在必行长期以来,我国拖拉机主机产品与配套机具和配套件的生产与研究自成体系,各自为战。近年来已经引起业内人士的重视。国外经验表明,在实现农业现代的诸多环节中,拖拉机与配套机具的质量和完善程度以及先进水平是衡量一个国家农业机械化水平高低的重要标志。其配套件的优劣也是作为整机水平高低的衡量标准。因此不能搞各自为战,应相互依托,共同提高。加强拖拉机与配套机具和配套件的研究势在必行。近几年来一些企业和社会团体在这方面做了许多工作。因此,国家主管部门应给予政策上科研经费上的支持,以拖拉机骨干企业为主体,联合科研机构、机具和配套件生产企业、农业推广部门共同进行这项工作,使拖拉机与配套机具配套件同步开发、步同生产、同步销售成为现实,那么我国的农业机械化事业将走向快速健康发展之路。
行业逐渐适应了变化的市场环境。

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