中航整合加速_“大运”项目主体确立

新成立的中航飞机总资产335亿元，未来还将向大飞机供应零部件

　　继直升机公司和发动机公司后，中国航空工业集团公司（下称“中航工业”）旗下的核心板块中航飞机有限责任公司（下称“中航飞机”）昨天也正式挂牌。
　　中航飞机落户西安，陕西省政府也将出资10亿元参股，将担负大型运输机项目及大型客机零部件项目制造。中航飞机主要由中航工业旗下的中航第一飞机设计研究院、西安飞机工业集团公司、陕西飞机工业集团公司、西安航空制动科技有限公司、中航起落架有限公司等企事业单位组成，总资产达335亿元。
　　中航工业内部人士透露，中航飞机的计划是股权多元化的投资结构，公司注册资金120亿元，中航工业为控股股东，并吸引若干战略合作伙伴作为参股股东，股权多元化工作将在一年内完成。目前陕西省政府已经决定通过其投资公司投入10亿元资金，从而成为中航飞机公司股东之一。
　　中航工业总经理林左鸣在挂牌仪式上指出，中航飞机的设立，是中航工业重组整合飞机产业、着力推进大中型军民用飞机研制的战略性举措，标志着大型运输机项目及大型客机零部件项目责任主体已经正式确立。
　　中航工业副总经理耿汝光兼任中航飞机董事长，他表示，中航工业承担着中国大中型飞机研制的任务，拥有国内大中型飞机、全系列起落架及刹车系统的核心技术资源，是集预研、研制、生产、销售和服务为一体的专业化公司。此前，耿汝光就曾对记者介绍，中航工业将承担国产大型客机90%以上的研制、生产和试验任务。
　　值得注意的是，此次西安飞机工业集团公司也被纳入中航飞机公司，这意味着中航飞机一成立便拥有一家上市公司西飞国际（000768.SZ）。此前，中航工业内部高层就曾对记者透露，在中航飞机挂牌后，整体上市工作也将启动，西飞国际有望成为未来中航飞机整体上市的平台，会将优质资产注入。
　　事实上，西飞国际已经整合了中航工业旗下的一些民机制造资产，在两大航空制造集团合并前，成飞集团和沈飞集团就分别成立了两家合资民用飞机公司，并由西飞集团的上市公司西飞国际分别持有45%的股权。西飞国际今年初也通过定向增发,获得了注入母公司西飞集团旗下的民用飞机生产和研发资产。
　　中航工业旗下的业务板块包括运输机公司、发动机公司、直升机公司、通用飞机公司、机载系统公司、中航技公司六家子公司和两家研究院，以及防务事业部和资本管理事业部两个部。