铲运工程机械的现状和发展方向

铲运工程机械分会秘书长 陈凯运

　　近十年来，铲运工程机械业不断开展壮大，产值、产量、销售收入等主要经济指标多年来一直居工程机械九个分件业之首。 铲运工程机械主要包括推土机、装载机、铲运机、平地机四大类。产品均已形成系列，品种齐全，初具规模，产品质量60％以上已达到国外８０年代中期的水平，20％达到了国外90年代初的先进水平。

　　主要产品：（１）Ｔ系列、ＴＹ系列履带式推土机，功率为70～410马力，品种有51个；（２）TL系列轮式推土机，功率为180和210马力，品种有四个；（３）ZL系列轮列装载机，装载重量为０.4t~10t,品种有164个；（４）Z系列、ZY系列发履带装载机，品种有3个；（５）CL系列自行式铲运机，斗容量为7立方来和9立方米，品种有两个；（６）CTY系列托式铲运机，斗容量为2～13立方米，品种有16个；（７）PY系列平地机，功率为110～280马力。品种有12个。
     自改革开放以来，我国铲运工程机械得到了飞速的发展，其主要原因有二：一是高起点引进国外先进的制造技术，发挥国内大专院校、科研院所及骨干企业优势，不断提高国产化率。自1979年以来，行业引进了日本小松公司的推土机制造技术、美国卡特彼勒公司的推土机和装载机制造技术、德国ＦＡＮ公司的平地机制造技术、德国和普赫尔公司的静压传动型推土机和装载机制造技术。
     二是国家对国有骨干企业进行了全面的技术改造，使企业的生产规模和制造质量有了明显的提高。    但是与发达国家相比，仍存在较大的差距，主要表现在：①受长期计划经济的影响，科研成果形成产品的少，转化为生产力的速度慢；②自主开发能力弱，有的产品结构几十年不变，性能落后，可靠性差；③科计投入明显不足，对国外的技术仅停留在消化、吸收和提高国产化率的低层次上，没有上升到形成产品开发能力和技术创新能力的高度，引进的新技术又出现新的差距；④重点工程需要的大型关键设备国内仍然不能提供,必需依赖进口。

今后的发展方向：

１、向大型化发展，增加产品的规格、品种。
　　提高TY410推土机的国产化率，开发525马力以上的大型推土机;提高产品的质量，批量生产ZL80、ZL100装载机，开发 8t~10t 的大型装载机；能上能下进国外的先进技术，开发16~23立方米的铲运机；在开发300米以上平地机的同时，向小型化发展，开发100米以下的中、小型平地机，为农业和其它工程服务。

２、不断提高产品性能，实现产品更新换代。
　　以引进的小松推土机制造技术为基础，在短时间内开发120马力等极的一些新机型，逐步淘汰老式推土机；采用新型的传动系（电液换挡变速箱、集中式驱动桥）代替30多年来一直采用的主要传动部件，提高整机性能，改善操作功能，尽快实现50等级装载机的更新换代，逐步实现装载机系列产品的升级。

３、广泛采用新结构、新技术。
　　在推土机上逐步推广采用高置驱动轮、差速转向机构、带闭锁离合器的液力变矩器、振动式松土器等新部件，提高推土机的比功率、生产率等整机性能；装载机推广采用静压传动技术，发展多种作业装置，提高整机利用率和作业经济性，开发液压伸缩臂式装载机扩大其功能。

４、大力推广应用电子计算机技术。

　　推土机上采作用电子监测系统（EMS）和电子复合控制装制（即履带打滑控制系统），逐步实现机电一体化。EMS可严密控制机器各主要功能的变化，了解故障发生的部位，防止司机误操作，保证作业安全。电子复合控制装置可把履带滑移量控制到最低限度，提高履带行走装置的寿命，降低油耗，提高生产力。装载机上采用计算控制的发动机管理系统，发动机的输出功率可根据载荷的要求调节，减少动力损失，节约燃料，提高发动机寿命。另外，装载机上可安装电控式或微机控制的自动换挡变速箱，电子称量、电子消音器、计算机监控等装置，简化操作，确保安全。铲运上采用微机处理机控制变矩器、变速箱，代替纯液压控制，使操作更轻便。应用激光技术使铲运机平整场地作业精度更高。开发电子控制的短轴距平地机。