干切削和MQL切削的优点

从90年代中期至今，业界极为关注彻底淘汰金属切削冷却液的问题，或者至少使用最小量润滑(MQL)系统。有几个合理的理由来考虑这一想法。但是，它并不像原先想象的那样简单，有几个客户在重新考虑是否完全转换他们的切削过程。本文将考虑干切削和最小量润滑切削的可知优点和实际情况。

欧洲的近期实例

一家德国汽车制造商安装了一条灵活的生产线来生产轮毂，在该生产线上使用机械手来装载和卸载零件，并且采用最小量润滑技术。据称从一组轮毂到下一组轮毂的总制造时间为43秒。通过使用MQL系统，乳化剂以每小时80ml的速率被输送贯穿至整个轴，而传统的切削加工每分钟需要300升乳化剂。机床经专门设计和建造来实现“悬挂加工”，因此，切屑可以直接落下，而不会粘在机床上。

在大众汽车公司的扎耳茨吉特工厂，采用干式切入磨削技术来制造他们的新型“泵/喷嘴” 柴油机的锻压凸轮轴。凸轮轴的材料为16MnCr5，所达到的公差必须小于5/100mm。已经开发出了专门的刀具来从事该磨削加工。

请注意这两个实例的相似之处——既不能使用传统设计的机床，也不能使用现有的刀具。为了利用干切削或MQL切削技术，需要预先规划、设计、专门的制造技术以及投资，这在一定程度上削弱了干式或MQL切削技术较传统加工原理的成本优势。