柴油机直喷节能改造效果好

江苏省东海县有机户普遍反映，S195、1100型柴油机特别是旧机严重存在着功率不足，耗油率高，冷却水消耗大，冷起动性能差等先天不足。为彻底解决以上技术问题，我县农机技术人员推广了柴油机直喷节能改造新技术，受到有机户的欢迎。

一、改造安装、调整后的技术性能

此项技术主要是换装缸盖、活塞、缸套、喷油器、柱塞、高压油管、进气支管7个节能零部件，取代原柴油机的涡流室燃烧系统，通过简单的修理、安装、调整，就能解决原机型存在的功率不足、耗油率高、冷却水消耗大、冷起动性能差等问题。经测试，改造后比原机增加功率2.2~2.9kW；耗油率下降10%，日节油2kg以上；机温下降，冷却水消耗减少60%；易起动，在-10℃的气温下可顺利起动。

二、安装调整技术要点

1.节能件安装时必须先对配气凸轮的前后衬套径向间隙进行检测，该间隙不得大于0.10mm，否则需换新件；同时对配气凸轮的高度进行检测，其高度不得小于35.5mm，否则更换新件。

2.增容缸套的安全。增容缸套属薄壁零件，安装时必须小心谨慎。装入前，首先应检查缸体座孔内是否干净，若座孔干净，先与缸套试配一下，需转动灵活。然后将阻水圈平顺地装在缸套上，涂上肥皂后适当用力压入缸体内，严禁用铁锤打入。缸套压入缸体后，缸套上平面凸出机体的高度应为0.05~0.157mm。

3.进气门口铰削。当使用普通气门座圈时，须先用75°铰刀将气门口密封带直径铰到φ39.5mm，再铰45°角。否则影响进气量。

4.气缸盖的安装，安装前首先检测气门座圈与气门座错位量其值不应大于0.5mm，否则需修磨至圆滑过度。其次检查进气道内腔有无阻碍，必要时修光。然后检测喷油头距气缸盖底平面的距离，应为2.5~3mm，可用增减垫片法来调整。

5.限油器的匹配调整。节能改造后的柴油机必须装配限油器，用限油器将柴油机调到既满足功率要求又能低转速稳定运转后，再锁紧调节螺母。

三、使用保养技术

1.机油压力应保持在03~0.45MPa。各润滑部件如有缸油现象必须停机排除。

2.避免柴油机超负荷、超转速或长时间在低负荷和低转速工况下运行。

3.使用规定标号的机油和柴油，严禁使用高腊质柴油，油料使用前必须净化处理，定期更换机油。

4.按规定适时保养柴油机。