润滑油过滤器在故障处理中的作用

    摘    要：探讨润滑油过滤器在工艺操作、故障判断、设备检修等方面的作用，得出油过滤器内渣子的成分与设备运行状况的规律，提出在线清洗润滑系统的方法。 
       关键词：设备 润滑油过滤器 渣子 故障处理 

       对设备润滑系统的问题，现在人们都把精力集中在分析润滑油成分上，而忽视了润滑系统的油过滤器。虽然分析润滑油指标可判断设备运行情况，但分析方法复杂、时间长、费用高。而分析油过滤器运行的状况，可方便、快速、准确地判断设备运行情况。设备因润滑问题而损坏的情况占检修量的20%，如果能正确分析油过滤器运行情况，能够预防设备总体故障的70%左右。 
       一、旋转机械润滑系统的构成 
       如图1，当设备正常运行时，润滑油从油箱经油泵输送到油冷却器，再经油过滤器（通常为两台，一用一备），渣子被过滤出去，到达设备的润滑点，润滑设备的轴承、齿轮等零件，然后经回流管线回到油箱，完成系统循环。 
       润滑油过滤器应达到的基本要求是：(1)具有较高的过滤性，能很好地滤掉油中渣子。（2)通油性好，润滑油流动时阻力小。(3）一定的机械强度，能承受一定的压力差。(4)易清洗、抗腐蚀、抗老化、价格低。
对于过滤器的过滤精度，要求能滤出的颗粒直径小于运动零件间隙和油膜厚度，根据不同设备应选用不同的过滤器，是润滑系统正常运行的关键。

图1 润滑系统简图

       二、油过滤器常见的问题和原因 
       润滑油经过过滤器后，压力会有一定的降低，称为压差或压降，一般在0.03-0.05MPa。压差过大和过小都不正常，必须查明原因，设备才能继续运行。
过滤器堵塞时要能及时判断，除看过滤器前后油液的压差外，还要看管线上过滤器压力变化速度。设备刚启动时，各部分压力很高，如果在5s内，过滤器出口压力迅速下降，则说明过滤器堵塞。过滤器常见问题见表1。

       三、从滤出的渣子中判断设备故障原因 
       目前对润滑油中颗粒的分析方法主要有：光谱分析法，可分析的颗粒直径在10-2一1μm；铁谱监测技术，可分析的颗粒直1一103μm；颗粒计数，即根据颗粒大小折算出润滑油中颗粒量。这些方法虽然有一定的局限性。 
       经过多年总结，发现设备在试车和运行异常时，通过仔细观察油过滤器滤出的渣子，也可判断出设备运行状况，此法方便、快捷、准确，可广泛应用。具体分析如表2。 

       例如：辽阳石油化纤公司尼龙厂82＃装置，C101A往复压机刚检修完，使用时间不久，润滑油过滤器被絮状脏物堵塞，造成轴承和曲轴损坏；辽化聚酷厂芳烃装置K201A往复压缩检查时发现，润滑油过滤器内和油箱底部有发亮无磁性颗粒进一步检查发现，连杆大头轴瓦磨损。辽化聚脂厂聚酯装置螺杆压缩机1207 K04在检查时发现，润滑油过滤器内有PTA粉末，说明设备密封损坏。 
       四、油过滤器在清洗润滑油管线时的作用 
       因设备故障等原因，润滑油管线、油箱、设备润滑点进有异物、金属粉末等而无法彻底清洗时，可在图1中加临时旁路（A－B)管线，让润滑油走临时管线，不经过设备主机，反复多次洗，使油中杂质集中后，再关闭临时管线。 
       例如：辽化82＃装置C102往复压缩机因多年停运，系统很脏，清洗了18次，清理出大量铁锈、焊渣等脏物。辽化聚酯厂PTA装置G1-1209高速泵因故障，润滑系统和齿轮箱内进入异物和金属颗粒，采用旁路循环清洗8次后，恢复正常。