2007-2008年中国铁路机车行业分析及投资咨询报告

铁路是中国国民经济和社会发展的大动脉。在中国五大交通运输方式中一直处于首要地位。中国铁路建设已经进入一个黄金机遇期，“十五”期间，大规模铁路建设全面展开。到2005年底，全国铁路总营业里程达到7.5万公里。2004-2005年，全国铁路共安排以客运专线和煤运通道建设为重点的新开工项目89个，新建铁路规模达到10500公里、改建铁路规模达到9400公里。
　　 2006年，铁道部安排全年固定资产投资总规模为2250亿元，其中基本建设投资规模为1650亿元，更新改造投资规模为160亿元，铁路机车车辆购置和技术改造投资规模为440亿元。
　　 随着中国加入WTO，促进国民经济更快、更健康的发展，铁路运输对机车车辆装备的需求将快速增加。中国的机车制造能力是1300台/年，数量基本能满足国内市场需求，但出口量尚低。与发达国家相比，在技术性能、制造工艺、质量及品种方面尚有差距。
　　 国内机车制造企业自主竞争力不足，机车制造企业无法掌握全部的核心技术。为此，中国应引导和鼓励国内机车制造企业进行必要的整合，提高行业整体效益，增加应用型研究投入，创新核心技术，形成研发、制造的有效配合，打造具有自主知识产品的国有品牌。
　　 “十一五”期间，中国将重点加强中西部铁路建设，中国对铁路机车的购置金额计划为2500亿元。到2010年，仅西部铁路网总规模即达35000公里，中部、西部铁路网规模将分别增长25%和27%。铁路机车及其配件制造为铁路运载设备提供了必要的零件和支持，因此具有重要地位。同时铁路建设的发展为中国的铁路机车行业的发展创造了良好的机遇。
　　 中国投资咨询网发布的《2007-2008年中国铁路机车行业分析及投资咨询报告》共九章。首先介绍了铁路机车的定义和分类等，接着分析了铁路机车行业的发展环境、国际国内发展概况及市场运行情况，然后具体介绍了不同种类铁路机车的发展。随后，报告对铁路机车行业做了技术分析、进出口分析和重点企业运营状况分析，最后分析了铁路机车行业的投资机会及未来发展趋势。您若想对铁路机车行业有个系统的了解或者想投资铁路机车生产制造，本报告是您不可或缺的重要工具。