严介和国资收购镇江样本

遭遇“逼债风波”的严介和近日高调表示，3个多亿的贷款对太平洋建设集团（下称太平洋建设）“不过是小菜一碟”，然而这并不足以改变人们对严介和真相的探索。

　　太平洋建设从未合并财务报表，正如原太平洋一位高管所言，“太平洋的家底，只有严介和知道。”外界不能从公开资料窥见严介和资产帝国的清晰脉络，那么严氏资产迷宫里，究竟有些什么？其中最关键的一点是，严介和深入参与的国资收购与改制，究竟给太平洋集团带来了什么？

　　本报对严介和在镇江收购的多家国企进行调查发现，在江苏华龙管业有限公司（下称华龙管业）和镇江华通机械集团公司（下称华通机械）的收购案中，太平洋建设存在串通投标、抽逃出资、挪用资金、拖欠货款的行为。严介和对此表示：“我收购了那么多企业，这只是一个个案。”

　　一位对严介和相当熟悉的人士则表示：“镇江收购案之后，严介和开始对国资收购着迷，从国资收购中，严获得了飞速发展的资金，这也是太平洋建设集团后期发展资金的主要来源，而不是人们所认为的从BT项目中的收益。BT项目收益时间太长，根本不可能为严提供发展急需的资金。”

　　严介和在镇江做了什么？

　　镇江市政府一位不愿具名的官员将严介和在镇江的运作模式总结为：高调参与改制——缓慢注资——“借”出注册资本金——以新公司名义向当地银行贷款，同时从新公司购买工程产品——拖欠货款。

　　严介和真的是这么做的吗？

　　位于镇江市学府路的华龙管业厂区已经破败不堪，在周围新式楼盘的包围下显得格格不入，很难想像这曾是镇江市小有名气的一个“好厂”，2002年，华龙管业产值约3000万元，利税200余万，一线工人的工资达到每月900元以上。

　　这正是太平洋建设在镇江收购的国企之一，前身是镇江水泥制品厂。2003年，镇江市决定对华龙管业进行公开招标改制，太平洋建设与其他三家企业参与投标，最后中标的是以吴贤荣为代表的原厂管理层。他们以竞标底价324万元获得了评估价格为1078万元的资产并成立了镇江华龙水泥制品有限公司。

　　2004年5月，这场招标的真相被揭示出来：为了避免由于竞争而抬升标价，太平洋建设与吴贤荣达成协议，由吴中标，太平洋则作为战略投资者再与吴合作并控股，同时返还吴等人用于投标的324万元款顶，但他们在新公司中的股份保留。对于另外一家参与投标企业，太平洋则一次性补偿40万令其退出投标。同年5月20日，吴贤荣以“非法串通投标罪”被判刑三年，缓刑三年，并被开除党籍。

　　但这并没有阻断太平洋进驻的步子，2004年3月1日，华龙管业正式成立，根据合同，太平洋建设应向新企业出资2500万元，占股比为69.86％。

　　而一份账户名为华龙管业的注有“镇江中国银行”的银行对账单显示，2004年3月5日，华龙管业有两笔巨额资金流动。传票号为6639000202的交易显示当天有来自太平洋建设的1509.9万资金打入华龙管业账户，该人士称这笔钱“正是太平洋用于新企业出资的钱”；然而就在同一天，传票号为6639000301的交易则显示，华龙管业有1400万元的资金又被划到江苏五岳建设有限公司（下称五岳建设）的账上，而后者则是太平洋建设的关联公司。太平洋投入的2500万元并没有真正到位，其投入的资金也随即被抽走。

　　另一位知情人士则表示：“新公司注册后，太平洋建设立即抽走了全部出资2500万元，并以新公司名义向中国银行镇江支行贷款2000万元，但这2000万元却并没有进到华龙管业的账上，而是被太平洋直接挪用到旗下公司。”然而当本报记者就此向华龙管业董事长吴贤荣询问时，吴则表示，“不可能”，因为当时有验资报告，对于2000万元贷款，吴表示他“不知道”。

　　两份由镇江市工商局出具的行政处罚决定书上，明确认定了太平洋建设“抽逃出资”。其一是“2004年5月8日，太平洋建设将2000万元注入五岳建设，5月9日以融资、调配资金为由，以往来账形式抽回2000万元”。据此，镇江市工商局对太平洋建设做出了120万元的罚款，但据了解，太平洋建设最终只支付了80万元罚款。

　　另一起抽逃出资的处罚则发生在太平洋建设对华通机械的控股运作中。2004年12月，太平洋建设委托其镇江分公司以货币出资7000万元，其中5000万元由当事人要求五岳建设以需要流动资金为由向中国银行镇江分行贷款并由太平洋建设担保。五岳建设将这5000万元贷款分批打进了太平洋建设镇江分公司并投向华通机械，同年12月16日，华通机械改制完成后，太平洋建设要求五岳建设向华通机械借款并提供担保，将5000万分三批转回了五岳建设，而五岳建设则将其归还银行。2005年11月23日，镇江市工商局决定对太平洋建设处以300万元罚款，但太平洋建设至今未交纳。

　　由于资金的缺乏，太平洋建设参与后华龙管业与华通机械经营业绩逐年下滑，华龙管业已处于半停产状态，人员工资也从改制前的月均900余元下降到500多元，大批工人待业；华通机械则由2003年的6个多亿的产值大幅缩水，流资缺乏。对此，华通机械董事长何晨冠表示：“太平洋进驻后，企业没有发展上去，人心反而散了。太平洋建设的名声是媒体捧出来的，也正是这样促成了太平洋建设在各地‘忽悠’，我们被‘忽悠’了，只有坚决退出的路可走，毕竟我们还要发展。现在我们正在和一些战略投资者谈，有国内的，也有国外的，但都是巨头级的公司。我们受骗了，但我们的品牌与地位还在，我们还是国内同行业领先的路面机械生产企业。”

　　2005年，镇江市政府部门注意到太平洋建设介入改制存在的问题，何晨冠说：“2005年4月，市委市政府专门就此连续三次召开了市委书记办公会，最终明确表态，太平洋介入的改制无效，同时对太平洋建设下达了‘逐客令’。”

　　钱到哪里去了？

　　经过严介和的太平洋建设注资后的“双华”不仅没能发展，反而因为缺乏资金而陷入困境，那么，除掉太平洋建设投入的资金被抽走，新组建公司的资金到哪里去了呢？

　　上述华龙管业知情人士说：“华龙管业注册成立后，太平洋建设不仅抽走了全部出资2500万元，并且以新公司名义向中国银行镇江支行贷款2000万元，这2000万并未打到华龙管业的账上，而是被太平洋直接挪用到旗下公司。”

　　2006年6月镇江市中级人民法院对此案的判决显示，2005年3月25日，华龙管业向中国银行镇江支行贷款2000万元。

　　除了贷款，华龙管业销售部门还告知本报，截至今年10月，太平洋系企业及工程项目已拖欠华龙管业560万元管道货款。同样的事也发生在了华通机械，何晨冠说：“太平洋系拖欠了公司2008万元货款。2005年10月，太平洋系人员从华通机械退出经营管理，条件是镇江工商局对其抽逃5000万元出资的罚款300万元不再执行，而原来太平洋出资的2000万元也就与华通的货款一笔勾销。”

　　除了用控股的国资公司为自己“输血”，太平洋建设还被质疑“动机不纯，不是为了做企业”。一位知情人士说，“太平洋建设看中了华龙公司的地皮。2003年，镇江市决定开发学府路，严介和很可能提前得到消息，这才参与华龙的改制。当时华龙厂区土地作价1.2亿，现在已升值到1.8亿元。”

　　据悉，太平洋建设确与开发商恒顺集团签订转让协议并收受50万元订金。但这被镇江市国资部门及时叫停，而华龙管业的地产至今仍在冻结之中。据了解，华龙管业已发放的约600万补偿款中，主要就是为了买断职工的工龄，以便于转让土地。

　　11月22日下午，本报记者向严介和问及此事，他沉默了一会儿说：“太平洋收购了那么多的国企，并不是都是像镇江那样的，更多的是好的，而镇江的收购仅是一个个案。”

　　严介和介入的国资收购案例中，的确不是所有的案例都失败以及出问题了。位于宿迁市的太平洋玻璃有限公司和长城消防公司也是严介和参与国资收购改制的公司。太平洋玻璃有限公司董事长陈晓明向本报表示，“现在企业运行正常，效益还过得去。”公司员工表示他们每个月能领到1000多元工资。

余德　来源：经济观察报