汽油价格上涨为柴油机带来商机

国际原油价格今年已经上调了10%，并且上升到13年来的高峰。这股强劲的风潮也波及到了中国油市。专家预计，今年我国对国际市场原油依存度将高达35%，汽油价格极有可能再度上调。虽然汽油价格上涨暂时还没有在车市上得到明显的反应，但油耗问题已经成为众多消费者购车首要考虑的因素之一。柴油机生产企业却因此获得无限商机。

　　据上海同济大学钱人一教授介绍，当今世界燃油经济性最佳的发动机当属直喷式柴油机，这是由柴油和柴油发动机的技术特点决定的。实验证明，小型柴油发动机比汽油机的燃油经济性高出三分之一。加之柴油价格低，且保持稳定，发动机寿命也普遍比汽油机产品更长，所以首先在燃油经济性上，柴油车已经大获全胜。



　　据悉，欧美国家已有成功的柴油机推广实例。目前，欧美国家100%的重型车和90%的轻型车采用柴油机，欧洲柴油轿车已占轿车年产量的32%，法国、西班牙等国更高达50%以上。另外，柴油轿车的保养费用也普遍低于汽油轿车。



　　嗅到柴油机商机的厂商不止跨国汽车巨头。除了一汽-大众推出柴油版宝来和柴油版捷达，SUV新锐江铃陆风近期也重点推出柴油硬顶双门越野车，并表示今后推出的新车型也都将会有柴油版本。



　　目前，国内不少汽车专家和厂商认为，我国是一个汽车需求发展迅速，却又缺乏石油资源、环境压力巨大的国家，从节省能源的角度来看，在没有其他可替换能源之前，发展柴油车将是大势所趋，推广和普及柴油车应该是解决中国汽车环保、节能问题的最佳方案。清华大学汽车系教授、发动机专家刘峥曾表示，中国的柴油车应朝着目前欧洲柴油机发展状况靠拢，即具有节能和环保优势。