报废汽车回收

金融危机向实体经济蔓延中，全球汽车业成为重灾区。随着美国汽车业最先倒下，业内纷纷预测全球汽车业的版图将被改写，世界汽车工业的重心将从北美转移至亚欧。 中国汽车业能否抓住这次“危中之机”跻身世界汽车强国之列，或许就在此时。1月中旬，中国政府紧急出台了《汽车产业振兴规划》，在鼓励消费的同时，明确...

2685台、3345台、4062台、6331台、9577台，这样一组数字绘制出来的线状图表将是一个 非常完美、有说服力的曲线。同样，这样快速发展的五年，对中国汽车起重机行业而言，也能 够非常有说服力地称之为“黄金时期”。2003年，这个行业确实挺火，即便相继遭遇的原材料 涨价和非典疫情等困难，也没有阻挡住这列“磁悬浮...

目前，国内工程起重机市场已经处于严重的供过于求的局面，经过近几年的激烈竞争，已有多家企业逐渐退出这一领域，现存的六家企业占据了每年约4000台左右市场份额的90%以上。国际上这个行业中具有竞争力的著名厂家如美国的格鲁夫、德国的利勃海尔、日本的多田野等为代表的十家企业，因起重机产品均以80t以上的大型装备为主...

记者１３日从财政部获悉，经国务院批准，财政部会同国家发展改革委等七部门近日联合印发《汽车摩托车下乡实施方案》，详细披露了具体补贴标准，标志着汽车摩托车下乡在全国正式启动。 根据１月份公布的汽车产业调整振兴规划，从３月１日至１２月３１日，国家安排５０亿元，对农民报废三轮车和低速货车换购轻型载货...

汽车模具行业近来发展迅速，进步也很大，但与国外先进水平相比，仍存在明显差距。主要表现在以下几点：一是制造精度差。以密封件为例，许多人都反映，我国国产汽车密封性能不好。其实，这不仅与密封材料及密封件制造水平有关，与相关模具水平更有直接关系。目前，国外的汽车企业都在实施"2毫米"工程，但在我国，单一零件...

在中国汽车模具还主要靠进口的今天，跃进汽车集团南京模具装备有限公司总经理方禾却充满信心地认为，中国将迎来汽车工业模具历史上发展最快的时代。 模具的好坏体现在汽车产品上，能够给消费者直接感受的是“做工”的好坏。内行一点的说法是“工艺”的优劣。采访方禾不仅因为他是国内为数不多的几家较大型汽车模具...

金融危机的影响还在蔓延，车市中流行风明显滞缓下来。新华信最新调查显示，车型、造型风格、颜色等方面，今年汽车的流行趋势将减缓。而流行速度减慢的主要原因是追求时尚的年轻人群购买力降低导致的。 排量成为新焦点 调查数据显示，车辆的造型、发动机技术、安全装备仍是眼下消费者购车最主要的关注点，但与去...

刚见到中国汽车流通协会副秘书长王都，他就告诉《商用汽车新闻》记者：“企业别老怨天尤人，政策已经给你提供机会了，那就应该把事情做好，只是抱怨，这样永远做不好。” 由于中国汽车流通协会受财政部委托，负责“汽车下乡”的实施工作，并在前期参与到《汽车摩托车下乡实施方案细则》和《汽车下...

据中国汽车工业协会统计整理的由海关总署提供的汽车商品进出口数据显示，2008年，发动机、零部件等商品继续保持较快增长，但增速呈不同程度回落。 其中：汽车零件、附件及车身出口金额190.66亿美元，同比增长22.26%，与上年相比，增速回落13.12个百分点。 汽车、摩托车轮胎出口金额72.76亿美元，同比增...

合动力热”不仅使整车厂家满腔热情地投入，汽车零部件企业目前也逐利其中。昨天，《每日经济新闻》从江森自控公司获悉，该公司已于不久前与世界著名的电池制造商法国SAFT公司，在美国威斯康辛州(Wisconsin)密尔沃基市签订了一份谅解备忘录（MoU），双方将成立合资公司共同开发高科技电池，以便尽快进军混合动力车市...

商务部最新统计显示，今年第一季度，我国汽车行业利润同比下滑约100亿元，下滑近6成，其中汽车零部件行业受整车业低迷和钢材等成本上升的影响，出现10年来的首次利润下降。 对此，国家发改委宏观经济研究院王副院长日前在接受本报记者采访时指出，零部件制造业利润的下降，不仅与车市低迷、整车厂对零部件的需求减少...

在如今的网络时代，企业网站的作用越来越受到重视，它既是展示企业形象和信息的窗口，也是企业开展网络营销的基础。客户查询企业信息、企业展示社会形象以及实现网络营销，在很大程度上依赖于企业网站建设的专业、友好、便捷程度。近日，记者随机选取了四家比较知名的汽车零部件企业的网站进行调查，记者发现，这些零...

全球汽车市场一片哀鸿，中国汽车市场乘用车销量却在3月份创出历史新高。对于汽车零部件供应商而言，中国国内的配套市场充满诱惑，如何在国内配套市场多分一杯羹成为当前众多供应商的战略重点。 然而事实上，市场虽刚回暖，但在这个市场上的竞争却一直相当炽热。著名汽车产业电子商务平台-盖世汽车网总裁陈文凯分析认为...

3月10日，记者致电中国汽车工业协会副秘书长董建平，被告知他本人正随商务部工作组在德国考察零部件业投资机会。 北汽控股打造的零部件产业平台——海纳川汽车部件股份有限公司总经理刘毅男表示，公司已经接触了一些相关企业，正在对海外收购进行积极而谨慎的论证。 随着海外零部件企业纷纷陷入困境...

最近几个月的零部件出口数据都不理想，短期看不到回升的趋势，尤其是国际配套出口市场，无论是中国本土供应商的直接出口，还是跨国公司的内部交易都大量减少。盖世汽车网总裁陈文凯表示，短期看，出口售后市场的恢复要先于出口配套市场；从中长期看，本次金融危机提前给人们以警示，即大量依靠单纯的出口贸易方式有不...

在汽车产业调整振兴规划中，国家对汽车业的补贴一直是备受关注的话题。50亿元补贴“汽车下乡”正在逐步推进中，规划中提到的“今后三年中央安排100亿元专项资金”的用处成为了人们瞩目的焦点。3月20日，汽车产业调整振兴规划的细则出台，让人们看到了这100亿元资金更为清晰的投放方向。 在新公布...

“我们并没有过错呀，是金融投机家们惹的麻烦，却让我们汽车行业首当其冲地承受如此巨大的压力。”美国底特律商会的波克先生在一次演说中抱怨道。 　　的确，从金融危机蔓延到眼下的实体经济危机，殃及汽车及零部件产业，使其处于哀鸿遍野之中。北美汽车零部件巨头亏损的坏消息不断，一直业绩优秀的日本...

“最近几年我国汽车产业发展的轨迹也充分证明，零部件产业已不再是附属于整车的产业，它已经具备了发展成为独立产业的条件和能力。因此，建立一个自己的行业性组织，不仅是必要的，也是势在必行的。”这是日前采访北京中汽双百咨询有限公司总经理、汽车配件业资深专家施宏时，给记者留下深刻印象的一席话。 　　近两年...

总投资5000万美元的德尔福中国科技研发中心，一期工程已经在上海浦东建成投入使用了。而就在最近，伟世通也宣布：在上海兴建的“伟世通中国技术中心”和“延锋伟世通技术中心”投入使用。 与此同时，博世、博格华纳等更多的跨国零部件企业开始在华设立研究中心。在中国这一世界公认的“制造基地”花费巨资建造研...

业内人士表示，汽车销售本身就需要大量的流转资金，尤其是中高档车，在经济困难时期，汽车经销圈和房地产行业面临同样的窘况。 曾经的汽车经销圈大佬——浙江中汽汽车集团 （以下简称浙江中汽）正面临劫难。 公司董事长徐冬生表示，重组后将放弃全部所持股权，债权人按照债务比例持股。 身陷困境...